Нужен совет.Сейчас стоят аморты Plaza sport и пружиы Eibach sportline ,опорники SS20 Queen -1см,спреди получилось -60,сзади -50..Хочу опустить зад машины.Резать пружины-категорически не хочу.Наткнулся в интернете на амортизаторы Demfi с занижением в 70мм,кто нибудь их использует,как они вообще?Просто слышал что они очень быстро начинают течь..В общем мне хотелось бы уточнить: 1) как себя ведут данные амортизаторы(демфи) 2) можно ли спереди оставить Плазу спорт с эйбахами, а назад поставить Демфи -70 (естественно с пружинами на -70, если не ошибасюь фирмы AST (насколько знаю это польские копии с H&R?).В управление машина хуже не станет?
можем сделать сзади винты. будешь вверх\вних сам двигать, как угодно. по цене - в личку пиши.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
ZinGer, на них половина тазоводв катается, не сомневайся еще гарантия хорошая на железки. бери только у офф дилеров, а то нарвешся на левак еще...
спасибо успокоил =) хочу взять стойки, пружины и передние опоры, мне мужик (продавец) сказал что-то еще потребуется, а то может не взлезть или не подойти, цену набивает или действительно так?
на стоке, литье 13, если -70 сделать норм подойдет, иль тереть будет?
ZinGer, возьми еще как минимум пыльники нормальные для амортов, в виде гармошки, как вариант еще отбойники можно взять новые, а тереть скорее всего будет с внутренней стороны слегка, при полном вывороте колес
ZinGer, возьми еще как минимум пыльники нормальные для амортов, в виде гармошки, как вариант еще отбойники можно взять новые, а тереть скорее всего будет с внутренней стороны слегка, при полном вывороте колес
собсно читал читал, дамп-50 + эйбах спорт лайн подружатся? как конфиг, кто юзал? хочу услышать конструктивное мнение Михаила, о недостатках и достоинствах данной подвески.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
собсно читал читал, дамп-50 + эйбах спорт лайн подружатся? как конфиг, кто юзал?
дампы -50 мягкие, юзал на ваз 2108 с пружинами дамп -50 но пильнул еще на 1 частый виток, ваще не понравилось, пружины жесткие а аморты мягкие, слишком много кол*цензура*ий, 12-е сток сааз жестче, поставил этот же конфиг на 2112 лучше себя ведет но села слишком низко.
Ребят, хотел совета спросить: на классике стояли передние стоковые + газ Каяба, зад - Нива + газ Каяба. Сдохла задняя Каяба и умирает передняя. Щас резанул пружины перед на 1,5, а зад - 2 витка. Получилось очень здорово в плане внешки и ходовой, но появился стук сзади - отбой мортёров. Хочу сохранить посадку на должном уровне, а комфорт можно чуть и уменьшить. Хочу почтавить Фобос -30 с переменным шагом перед/зад и аморты ПлазаСпорт. Как будет работать такой конфиг? Машинка дорабатывается под любительский дрифт. Сейчас сидит очень здорово: перед - арка чуть выше колеса, зад - в ровень с кромкой. Хочу оставить это. Кто посоветует конфиг и как сохранить данное занижение?
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН