Запуск двигателя после простоя

Да не хочется мне вот это каждый раз подкачивать, надо чето делать

smkdesign, хе, так и качком стать можно

Взял седня бензонасос ПЕКАР новый, вечером попробую поставить, хотя вроде стоит такойже, но сравнив с особенностями оригинала мне почемуто кажется что сейчас стоит поддельный, очень надеюсь что поможет

smkdesign, отпишись после замены.

smkdesign

Взял седня бензонасос ПЕКАР новый, вечером попробую поставить, хотя вроде стоит такойже, но сравнив с особенностями оригинала мне почемуто кажется что сейчас стоит поддельный, очень надеюсь что поможет

Мне кажется в этой ситуации виноват - бензонасос или клапан его толкающий (стерся и не доталкивает). Снимать будешь вытащи эту палочку железную (только аккуратно т.к. она легко падает в двигло при вытаскивании) и посмотри есть ли на ней канавка - если есть - меняй к чертовой мат...ри))).. а по поводу насоса - ленинградские насоссы по 400р -форева!!! Дорого - зато поставил и забыл про его перегрев в пробках в жару!!!

GnRl, +1

почисти карб!

Бензонасос.

Добрался на этих выходных до бензонасоса...

Поменял, некоторые проблемки ушли, стало лучше однозначно, ровнее как-то двиг работает, в общем чувствуется, но это на запуск двигателя практически никак не повлияло Почемуто мне теперь кажется что плохо завожусь из-за большой сырости и влажносте в гараже в котором временно стоит машина, возможно ли это?



Начал наблюдать такой эффект: после 2-х минутного прогрева авто где-то на 1,5 тыс. оборотов (после ночи) начинаются слабые пчихи, похожее явление наблюдается когда на холодном двигле подсос засовываешь, но подсос я не задвигаю, он остается в томже положении. Дальше хуже. Падают обороты довольно быстро вплоть до того что двиг глохнет, если этого не допускать и подгазовывать чтоб поддерживать хоть какието обороты то после 2-х минут чихания машина раздупляется и обороты сами с 500 оборотов подымаются до 2000, это не трогая подсос, как выставил его в самом начале на 1,5 тыс. так и стоит.



У кого какие мысли по этому поводу, может кто сталкивался?

уверен што искра надежно идет? возьми 4ех електродные свечи и ВВ провода, запуск будет немного уверенней

GnRl

Мне кажется в этой ситуации виноват - бензонасос или клапан его толкающий (стерся и не доталкивает). Снимать будешь вытащи эту палочку железную (только аккуратно т.к. она легко падает в двигло при вытаскивании) и посмотри есть ли на ней канавка - если есть - меняй к чертовой мат...ри))).. а по поводу насоса - ленинградские насоссы по 400р -форева!!! Дорого - зато поставил и забыл про его перегрев в пробках в жару!!!

а можно попобробнее где(с какой стороны) она(палочка железная) находится, тоже себе хочу бензонасос поменять, подтекает

Сними бензонасос - сразу увидишь. Как вариант - поменять проставку под насосом на более тонкую

smkdesign, у меня похожая ситуация была, т.е. заводишь двиг, через 2 мин обороты снижаются, потом опять увеличиваются и все нормально. Вылечилось тщательной чисткой карба, хотя бывает иногда в сырую погоду :?

Попробуй еще просуши на батарее дома катушку, крышку трамблера, провода ВВ.

Высоковольтные провода новые, трамблер тоже смотрел вроде все ОК, поеду на СТО чтоб карб почистили да настроили, а то вроде все на него указывает, как сделаю отпишу о результатах.

smkdesign, и почем бензонасос ПЕКАР? брал на базаре или в магазине?