Зат....хали гидротолкатели , Уже хочу цельные

Roalse

Все спасиб!!! Буду двигаться дальше!!! ;-))))
Токаря искать!!! ;-))))
О результатах сообщу!!!

только длинной втулки не увлекайся и тонким сверлом потом пару дырочек сделай или пару пазов по бокам чтоб масло там не собиралось

Еще вопрос у меня по поводу гидрика:
Когда покупаешь новые гидрики, их объем уже полностью накачан маслом, т.к. они не прожимаются вообще!!!
Дальше когда я их ставлю на место, как они выпускают излишки масла что бы обеспечить нулевой зазор, ведь в каждом гидрике стоит обратный клапан, который препятствует выходу масла из гидрика...
Потом даже если все хорошо и он был изначально ниже по высоте чем зазор между кулачком и клапаном. Как только я завожу он наполняется маслом (холодным пока что еще)... Потом все прогревается, масло в том числе, которое расширяется и опять зазор увеличивается. Опять же тот же вопрос: как происходит слив излишек масла?

demo_n

лехкий натяг, капролон он везде одинаковый втулки мож точнуть из люминия. дюралия.

Отдал токараю, правда не лично отдавал, а через человека знакомого. Вобщем когда токарю объяснили что и для чего. Он начал объяснять, что мол эта алюминька сплавится и стечет по клпану вниз вся...
Прав ли он, может у него марка аллюминия такая, или он гонит все???

Roalse

Отдал токараю, правда не лично отдавал, а через человека знакомого. Вобщем когда токарю объяснили что и для чего. Он начал объяснять, что мол эта алюминька сплавится и стечет по клпану вниз вся...
Прав ли он, может у него марка аллюминия такая, или он гонит все???

у меня товарищ ездит на таком толкателе делал не я, чел который это изготоавливал никада не заморачиваля такими вопросами, если уж капролон не плавица то алюминь то с чего вдруг? щас фото своих капролошек найду

demo_n

у меня товарищ ездит на таком толкателе делал не я, чел который это изготоавливал никада не заморачиваля такими вопросами, если уж капролон не плавица то алюминь то с чего вдруг? щас фото своих капролошек найду

Вот и я гланул температуру плвления люминя.... почти 660 град.... там ведь намного меньше.... ?!

Roalse

Вот и я гланул температуру плвления люминя.... почти 660 град.... там ведь намного меньше.... ?!

этож не в камере сгорания расположено, откуда там такие температуры??? рабочий режим двигателя до 100 градусов, ну в гбц мож 150??

demo_n, я так понял ты компитентен в этом вопросе...
Т.к. у меня уже дело близко к регулировке зазоров, какие зазоры выставлять то на впуск и на выпуск, подскажи?
И чем посоветуешь ловить сотки для сточки столбиков, болгаркой получится или напильникм???
Блин как то даже смешно звучит, про болгарку и напильник...

Roalse

demo_n, я так понял ты компитентен в этом вопросе...
Т.к. у меня уже дело близко к регулировке зазоров, какие зазоры выставлять то на впуск и на выпуск, подскажи?
И чем посоветуешь ловить сотки для сточки столбиков, болгаркой получится или напильникм???
Блин как то даже смешно звучит, про болгарку и напильник...

я на токарном режу, бывает что подгоняю наждаком.

Так а зазоры то какие выставлять????? (впуск\выпуск) такие же как в 8 клапанной?

Roalse

Так а зазоры то какие выставлять????? (впуск\выпуск) такие же как в 8 клапанной?

практически также я стараюс 0,18-0,2 впуск и 0,25-0,3 выпуск

demo_n

практически также я стараюс 0,18-0,2 впуск и 0,25-0,3 выпуск

1. А как часто их приходится регулировать?
2. И где каждый раз клапан берешь на обрезание? не уж то покупаешь?
3. Стандартные валики то как тебя будут вести с жесткими толкателями?

Roalse

1. А как часто их приходится регулировать?
2. И где каждый раз клапан берешь на обрезание? не уж то покупаешь?
3. Стандартные валики то как тебя будут вести с жесткими толкателями?

1. по городу на них ездит тока одна машина регулировали пока 1 раз при сборке, остальные спорт там пробега нет за три года эксплуатации зазоры не изменилис
2. клапанов ведра два, нафиг их покупать? люди их гнут и сами они прогарают.
3. для стандартных валиков жесткий толкатель не нужен, на 16в сток валы с жестким толкателем я не ставил. на 8в никакой разницы не обнаружил. теоретически должно быть некоторое изменение фазы из-за появления зазора. вряд ли оно будет критичным.