желтый апельсин 2104

#400974

26 июня 2008, 17:53 26.06.2008, 17:53

Ярослав, спасибо за совет,но такого желания у мну нет

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт

#400975

26 июня 2008, 17:55 26.06.2008, 17:55

LimaP,
Хотя 1,8 ОПП ВАЗ делает, может и ничего.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#401018

26 июня 2008, 20:28 26.06.2008, 20:28

спасибо за совет,но такого желания у мну нет

Но мысль правильная.
Хотя понятно - не терпится ездить.

Вообще мое личное ИМХО - надо покупать мотор не в сборе, а по частям, которые должны быть тщательно отобраны.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#401032

26 июня 2008, 20:46 26.06.2008, 20:46

Vityok, когда буду собирать двигатель,буду покупать всё по деталькам,а щас хоть на таком поездить надо,а то старый жутко не надежный

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт

#402109

30 июня 2008, 22:40 30.06.2008, 22:40

разборка пошла

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт

#402110

30 июня 2008, 22:46 30.06.2008, 22:46

LimaP, товарищь Ярослав дело говорит , хотя бы померь компрессию , отстрой клапана , проверь на текучесть сальников . А 120 тысяч на прошлом моторе крайне мало ,хотя ... Смотря на чём он ездил .

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#402414

1 июля 2008, 21:39 01.07.2008, 21:39

Urri

...А 120 тысяч крайне мало...

+1
Для классики очень мало..

#402523

2 июля 2008, 10:24 02.07.2008, 10:24

Urri, 210666, повторяю она была рабочей,и когдато масло не доливали когдато вовремя не меняли,часто перегружена была и т д,да конечно этот двигатель можно еще спасти сделав кап ремонт,но машина должна быть на ходу и надежной,тем боле этот двигатель(1.5) будет в качестве донора(правда не скоро)

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт

#402794

3 июля 2008, 15:17 03.07.2008, 15:17

Поздравляю с покупкой!
Когда двиг загрузил зад на отбойниках был? Фото не делал?

Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!

#402855

3 июля 2008, 18:45 03.07.2008, 18:45

Zugres, спасибо,двиг я на батиной машине возил,тоже 4ка,она и не проседала даже)))а че двиг весит всего то 120 кг,это с виду тяжелый

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт

#403002

4 июля 2008, 10:35 04.07.2008, 10:35

Просто и 120 кг с твоим занижением это многое значит!

Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!

#403110

4 июля 2008, 17:35 04.07.2008, 17:35

Zugres, она низкая,но жесткая

фотки процесса
ЗЫ кстати если хотите стать качками устраивайтесь в автосервис и меняйте движки(без кранов))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт

#403277

5 июля 2008, 16:25 05.07.2008, 16:25

помогите пожалуйста определится с системой охлаждения антифриза,буду менять от бочка до печки(кроме помпы),пока остановился на радиаторе нивы и двух вентиляторах тоже нивовских(думаю вперед или назад их ставить)насчет термостата думаю лучше стока ничего не изобрели

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт

#403278

5 июля 2008, 16:28 05.07.2008, 16:28

LimaP, вентили сзади радиатора , то бишь перед двигателем .
А насчёт сервиса , так мы там и работаем ,и двигатели ставим тоже не легкие .

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#403928

8 июля 2008, 12:21 08.07.2008, 12:21

вопрос: у меня на старом двигле 1.5 стоит распредвал мастер мотор низовой,что будет если я его поставлю на новый 1.8?

http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт