LimaP, смотри целостность проводов жгута коммутатора, смотри фишку датчика холла на трамблере, смотри питание на катушке зажигания, проверь катушку (провод массы на клемму К потыкай если искра есть то датчик холла или коммутатор) проверить ДХ в трамблере тяжело, но можно купить новый ДХ и подцепить его к фишке и ключом или железкой проведи пару раз по щели, если искра есть то снимай трамблер и меняй ДХ
вроде все...ах, да, искру надо проверять на самой катушке подключив к ней ВВ провод и воткнув в него свечу
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Хоть я не особый поклонник заднеприводных автомобилей, а в частности типа кузова- универсал, но машинка получилась хоть куда! Фары задние крутые! Сами изготовили?
медленно,но верно идет до доработка рулевого управления.а именно установка рейки.удалил муфту быстросъемную,поставил переходник переделанный(половинка от 8шного и половинка от классического переходника)вылет еще меньше стал,чему я рад.