1122 сообщений 1 122 111 спасибо за тему 111
Опции темы
+1 2 Кто согласен с автором MeX IgorFS
Внезапно!
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
+1 3 Кто согласен с автором Otmorozok А878АН sed0ff
Природа настолько очистилась, что на vaz.ee вернулись тазопроекты...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car

Не осталось тут людей, которые понимают в этом глубоко. Те что знали, не помнят уже. Никому это уже не интересно
Racer_102

Природа настолько очистилась, что на vaz.ee вернулись тазопроекты...

А может карманы\кошельки ? smile.gif
LimaP

1.Сейчас у меня установлен мотор 2130 1.8, на этот блок я ставлю гбц инж (та которая на фото) , распредвал с пастелью я оставляю от моего мотора 2130 , правильно?
2. В дальнейшем планирую турбировать, на какой проводке и мозгах собрать ( я склоняюсь к январь 5.1) ?
3.Какие требования к генератору на инжекторном моторе?

1. а смысл ставить другую голову?
какой вал ставить - зависит от привода грм (болты или гидрики), вал от одного не подойдёт на другое.
если будешь дуть - то сразу пролей КС, и в поршне высни объём лужи/вытеснителя или что там у тебя. Вобщем геометрию узнай всю.
2.на любом, зависит от того что твой настройщик любит-знает
3. зависит от режиме эксплуатации. У меня старый 42А тянет, но я в пробках не стою и на работу не езжу.
Но проще поставить современный (80А вроде) и не греть голову. и на поликлиновый ремень перейти
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Но проще поставить современный (80А вроде) и не греть голову. и на поликлиновый ремень перейти

Да, наверное лучше целиком навесное от ШНивы, заодно можно и ГУР поставить будет и кондей...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
igorich-33

1. а смысл ставить другую голову?
какой вал ставить - зависит от привода грм (болты или гидрики), вал от одного не подойдёт на другое.
если будешь дуть - то сразу пролей КС, и в поршне высни объём лужи/вытеснителя или что там у тебя. Вобщем геометрию узнай всю.
2.на любом, зависит от того что твой настройщик любит-знает
3. зависит от режиме эксплуатации. У меня старый 42А тянет, но я в пробках не стою и на работу не езжу.
Но проще поставить современный (80А вроде) и не греть голову. и на поликлиновый ремень перейти

1. В голове от инж (214ой) уже готовые по форме впускные каналы , без гидриков это точно, дуть скорее всего не в ближайшее время и для этого я куплю другую гбц. Сейчас задача просто перейти на инжектор.
2. Я про 5.1 думаю т.к. там он вроде уже без датчика кислорода работает.
3. А чем поликлиновый ремень лучше?

Vityok

Да, наверное лучше целиком навесное от ШНивы, заодно можно и ГУР поставить будет и кондей...

Гур не планирую

Gudvin.84

Не осталось тут людей, которые понимают в этом глубоко. Те что знали, не помнят уже. Никому это уже не интересно

Не хочется в это верить)
http://service-fitisov.ru/ Кузовной ремонт
+1 1 Кто согласен с автором Qwert82
Гур не планирую

Можно и гену 21214 - под обычный ремень, 80А
Себе на 21074 ставил
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Gudvin.84, хватит песимиздеть))
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------

---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
LimaP

1. В голове от инж (214ой) уже готовые по форме впускные каналы , без гидриков это точно, дуть скорее всего не в ближайшее время и для этого я куплю другую гбц. Сейчас задача просто перейти на инжектор.
2. Я про 5.1 думаю т.к. там он вроде уже без датчика кислорода работает.
3. А чем поликлиновый ремень лучше?

1. ну выемки под форсы можно и самому выпилить. На инжовой вроде ещё доп. крепленеи рессивера должно быть. Но я просто так спросил, чтоб задумка яснее была
3. если овощить то ничем. А если в целом - поликлин на высоких оборотах не слетает, меньше буксует. Просто более современная конструкция. И если мотор переделываешь то есть смысл на неё перейти.

Гур кстати зря не планируешь. Хорошая вещь.
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Vityok

Можно и гену 21214 - под обычный ремень, 80А
Себе на 21074 ставил

только еще крепления нивские прикупить. А так, да, нивский (он же восьмёрошный с классическим шкивом) и некоторое время голову не греть smile.gif
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Под поликлин придется переднюю крышку мотора другую брать. И есть косяк с установкой гены на правую сторону, придется некисло попилить кронштейн гены и уши на гене. В целом, у самого поликлин, никраз не подъeбывал, а стоит ли решать самому. По башке ставь инжовую, но опять же у бошки 2130 КС как у класссической, стпень не должна поменяться зато никакого колхоза по установка рессивера, мозг любой январь смотри сам, на классическом нет канала дд.

П.С. Этот мозг пойдет, но дд и дф там нет.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106, а в чём там отличия в передних крышках?
гена 80А на родное место под помпой типа не встанет?
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Classic2106

Под поликлин придется переднюю крышку мотора другую брать. И есть косяк с установкой гены на правую сторону, придется некисло попилить кронштейн гены и уши на гене. В целом, у самого поликлин, никраз не подъeбывал, а стоит ли решать самому. По башке ставь инжовую, но опять же у бошки 2130 КС как у класссической, стпень не должна поменяться зато никакого колхоза по установка рессивера, мозг любой январь смотри сам, на классическом нет канала дд.

П.С. Этот мозг пойдет, но дд и дф там нет.

Как раз таки у гбц 2130 увеличена кс
да пролить обе гбц и выбрать что лучше под турбо, чего гадать
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты

Войти, чтобы ответить.