Журнал "За рулем" провел крэш-тест "десятки&q

Остальное сдесь!,я чесно сказать ужаснулся когда сегодня размещал новость ,заодно и просмотрите файл !

Ofiget'!!BN6 vot eto tebe info k razmislenijy=)

Не надо забывать и то, что она проходила с прицепом на заднице. А BN6 прицепы не тоскает.

факт в том что десятка теберь небезопастна :!: т.е самые безопастные авто святогор и волга :|

Andrey412

факт в том что десятка теберь небезопастна  :!:  т.е самые безопастные авто святогор и волга  :|

Я бы хотел посмотреть краш-тест этих машин с прицепом на хвосте.

Gena, если посмотреть запись внимательнее ,то при ударе фаркоп просто оторвался ,согласен что с прцепом она сильнее раскрошится ,но не до такой-же степени

Andrey412

Gena, если посмотреть запись внимательнее ,то при ударе фаркоп просто оторвался ,согласен что с прцепом она сильнее раскрошится ,но не до такой-же степени  

фигня все это.

главный вывод - езда с прицепом не безопасна.



мне больше всего понравилось как красиво улетел кофр вместе с багажником. ему бы еще крылья и реактивный двиг мог бы сам на дачу летать над машиной.

Мля, надо же предупреждать о таком зрелище! Я же теперь ночью спать не смогу!

Епт, а что будет если классику да ещё и с прицепом... Это же самый дачный вариант!

Я тут просмотрел некоторые краш-тесты иномарок. Не скажу, что я в восторге. Нет есть конечно хорошие и безопасные тачки, но не все.

"Итого 4 балла, как у Святогора. Если бы мы «не заметили» поперечного перемещения руля и травмоопасных зон под передней панелью, то получили бы те 6 баллов, о которых говорил Минеев. Но закон есть закон. И «десятка» не единственная жертва строгости правил методики EuroNCAP. Например, среди машин гольф-класса, испытанных экспертами программы EuroNCAP в 1999 году, Suzuki Baleno досталось только 2 балла за безопасность при фронтальном ударе. Немногим лучше выглядели Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла), Mitsubishi Lancer и Hyundai Accent (4 балла)...

Причем если внимательно проанализировать отчеты об этих краш-тестах (они опубликованы в АР № 6, 1999), то станет очевидно при близких суммарных оценках ВАЗ-2110 выигрывает у этих машин по прочности силовой структуры кузова!"

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002.../n06/2110/1.htm

Gena, год то у нас 2004 :!: пять лет как никак :!:

Kia Karnival словно пришелец из начала 90-х: сейчас такие слабые кузова уже в диковинку. Деформированный пол, лопнувшие сварные швы, чрезмерное смещение руля и педалей... Даже при боковом краш-тесте, несмотря на высокую посадку, манекен «пострадал» от удара через вмятую дверь и коснулся головой средней стойки.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003..._63_crash/1.htm

только киа Karnival выделяется из этого списка ...

А задняя дверь почти целая, это радует, буду ездить слева сзади

СТрашно... не хотел бы я оказаться пассажиром данной машины... 8O

багажник на крыше? фигня.... вот интересно что будет если диван с крыши улетит? или 2-3 куба вагонки или досок? или 2 бочки стальные?



ведь приявязывают их эти долбое...ы дачкики бельевыми веревками постоянно.... .