Зимняя резина , кто на чем катается зимой

пока для российских городов - шипы. однозначно шипы. уверенно можно передвигаться по улицам, дворма.
лично я езжу на шипах бриджстоун айс крузер 5000 и меня устраивает и расход топлива и уровень шума и самое главное - управляемость.
липучка для европы.

Дешево и сердито: amtel nordmaster - хороша

Ой мляяя!!! -----------------------
произошло ДТП с участием машин. водитель "Шевроле-Нива" не справился с управлением и столкнулся со встречной машиной Ford Focus, затем с Toyota Auris и Toyota Camry. Водитель Toyota Auris получил ушиб ключицы. Его пассажир - ушиб пальцев стопы. У пассажирки Toyota Camry закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга и ушиб мягких тканей головы. Об этом сообщил отдел пропаганды безопасности дорожного движения управления ГИБДД ГУВД .
------------------Это знакомый собрал все машины....Крутануло его...Говорил я ему!!!Не езди на Г резине!!
В том месте постоянный гололёд.Я на гудиках пролетаю только ХА!А он всё собрал...
Форумчане!!!Выбирайте лучше зимнюю резину.Это ваша и чужая жизнь.Надо учиться на чужих ошибках.
Я в шоке.Видел эту машину.Машине капец.Восстановлению врятли подлежит...

Севка

Сектор прав

на "липучке" даже по Москве страшно ездить, получится как в ролике, причем не так давно в Москве на садовом было в точности такое же

На форуме другого сайта,чел доказывал что липучка круче чем с шипами..Говорит что на покатушках сделал какойто джип даже,это на "приоре" то...Верить,не верить одно дело,но вопрос встал о резине на следующую зиму.Я сам на липе не ездил,да и наверное врятли решусь,но сам факт (как говорит этот чел что гудики с шипами отдыхают-против липучки....Мне это кажется даже как то кощунственно.)Как можно вобще сравнивать эти две разные по качеству резины...В одном он прав,что шипы работают по стоку,по скоку.Типа они вжимаются в резину и работает только резина..

s@nds

На форуме другого сайта,чел доказывал что липучка круче чем с шипами..Говорит что на покатушках сделал какойто джип даже,это на "приоре" то...Верить,не верить одно дело,но вопрос встал о резине на следующую зиму.Я сам на липе не ездил,да и наверное врятли решусь,но сам факт (как говорит этот чел что гудики с шипами отдыхают-против липучки....Мне это кажется даже как то кощунственно.)Как можно вобще сравнивать эти две разные по качеству резины...В одном он прав,что шипы работают по стоку,по скоку.Типа они вжимаются в резину и работает только резина..

ага. Очень они вжимаются никогда на льду от шипов след не видел? Современная липучка проигрывает когда на льду тонкий слой снега. Шипы до льда доставать будут, а липучка по льду на снежной прослойке будет скользить.

Что спорить-то. Давно уже доказано, что не покрытие решает а температура. В одном температурном диапазоне липучка лучше и на льду и на снегу, в другом шипы

ездил я тут до одного местечка за 100 км. от Красноярска по горным серпантинам (Да-да, не удивляйтесь, Есть в Сибири такая дорога М-54 зовётся Красноярск-Дивногорск-Абакан). температура -10, только вот мне реально страшно было ехать больше 80-90 км/ч. ибо после того как грейдер прошёл по дорогам свет встречных фар отражаетсся от полотна "асфальта", а повороты я проезжал не выше 40 км/ч, и то это было почти на грани срыва колеса. так вот на колёсах у меня Гудъеар УГ500, только шипов в ней не осталось уже совсем. таким образом я ехал на липучке... не понравилось. и в городе тоже много участков стало, где ехать только с разгона, ибо тронутьс в скользкую горку о 30 градусах подъёма без шипов и блокировки невозможно

Floid, если из шипованных шин повылетали все шипы, то эти шины свою функцию выполняют намного хуже. Называть "убитые" шиповки липучками не правильно.

Второй сезон езжу на Good year Ultra Grip 500, шипованная. Идеальное сцепление на асфальте и по льду в дождь с морозом! По асфальту до 120 - полёт нормальный! Жалоб и нареканий на эту резину у меня нет

На одной Amtel NordMaster ST
На второй - Bridgestone Blizzak WS-60

По городу обе нормально, но на льду шипы однозначно лучше держат

А у меня Бриджи Blizzak MZ-03 уж отживают свое, отличная резина. На сухом морозном асфальте так вааще как зубами держит, но при повышении температуры довольно быстро начинает перегреваться и не оч жалует покрый асфальт. Заметил значительное ухудшение сцепления между температурой в -5гр и +5.. Есть шипы, достались на холяву. Кама какая то, широкая 185мм против 175мм Бриджа..на крошке(у нас на юге этой зимой была крошка, это типо мелких кусочков мокрова льда, слипающихся на дороге, но она оброзивна, не стекло) при давлении в 1 бар сзади (где шипи были установлены) перед 1,6 (бридж) на горке при трогании пол оборота пробуксовки и поехали.. Ездил и далеко на них, хорошее сцепление, при обгоне на снежном гребне образующемся по средине дороги немного бросало, но контролируемо. Кама оч тяжелая, ощутимо заметная разница в динамике при смене ее на Бридж..

Nokian хакка2 на классике, ничо так, уверенно!

Michelin X-Ice North 175/65 R14 шиповка все 4 ската, ВАЗ 2108. Зима была суровая, ни разу не застрявал, гр*цензура* как трактор, тормозит уверенно в повортах не срывает в занос, мне понравилась

У меня на Калине 2ю зиму Cordiant Sno-Max. Свои деньги отрабатывают полностью. По мне так из бюджетной резины лучший вариант. и проходимость достойная гр*цензура* всем чем только может но машину по снежно-водяной каше тянет))

Goodyear UltraGrip Extreme 175/75/13 - задний привод.
второй сезон, как новая, потерял 3 шипа (ито по глупости), гололед держит уверенно, в поворотах уверенно.

если на акселератор на давить до упора