Был удевлен начав капать по данной тематике в инете ,че токо раньше не было (на заре автомобилестроения) Аказывается даже выпускались до войны такие мотоцыклы , в "наше" время фирма БМВ выпускала на базе родных двигателей -модефицырованые с подобной ситемой ГРМ . Об + говорить особо небуду 1) нет пружин 2) нет рокеров 3) нет клапанов 4) безиннерциальна 5) можно достичь до 14 000 об /мин и тд.
Ps. Кто че накапал в инете ?-пишите-давайте ссылки по даной тематике....
ps/ps
"Вебра 4т" интересен помимо прочего тем шо у него 4такта +2 такта (карбюратор,лепестковая система ГРМ помомо основной золотноковой, большая степень сжатие картерных газов при опускании поршня и соответствено удельная можность больше чем в 4т авто в полтора раза -74 лс/литра )
Золотниковая система ГРМ ? ! , ДОБАВЛЕНЫ НОВЫЕ ФОТЫ
lotos1998, слишком много трущихся деталей, они нуждаются в смазке и без смазки они толком работать не будут, в принципе с применением современных материалов можно реализовать, но двс в скором времени заводы дорабатывать перестанут, ибо сейчас развиваются гибриды и электромобили
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя