Звон пальцев на 21102

Ребята в чем может быть проблема? ТОка двигло нагревается до 90 градусов начинают пальцы звенеть при надавливании на педаль акселератора. Двигло ваз 21102 (инжектор восьмиклапанник).

Есть две наиболее часто встречающиеся причины когда на горячем моторе стучат пальцы. 1 - неверный тепловой зазор (регулируй), 2 - повышенный износ расспредвала (меняй и регулируй).

В принципе причина всегда одна - гдето в ГРМ неверные зазоры.

А ты уверен, что это пальцы? и именно звенят ? Как диагностировал? Когда это проявилось, как быстро, делал ли что-то с мотором до того??

Не у тебя одного это. Но слышишь ты не "звон пальцев", а детонационный звон. Возможно, переобедняется смесь из-за подсосов воздуха, снижения давления топлива, а, может быть, и переобогащается из-за разрыва прокладки в РДТ.

Проверь, не поступает ли бензин по шлангу в ресивер? Да мало ли что... Потребна диагностика.

Я ликвидировал потроха термостата и опустил температуру включения вентилятора

до 85*С и тем не менее моторчику всё ещё не нравится температурный режим.

Мне кажется, очень важно опустить температуру ресивера и поступающего в цилиндры воздуха. Но как реально это можно сделать??

Короче менял голову в сборе. Бесполезно. Я знаю что это детонация. Короче смотреть нет ли подсоса где нить и не порвался ли где топливный ланг... так получается? А если это какой нить датчик барахлит? Кстати датчик детонации и кислородный датчик отсутствуют.

'+wreith, так бы сразу и сказал, что это детонация

на инжекторе за ее отсутствие отвечают датчики детонации. замени их (у тебя их может быть два, я точно не помню). если не поможет - то возможно это глюк мозгов, причем он не диагностируется. придется мозги менять. Это не может быть подсос воздуха - тогда бы у тебя поплыли холостые. Это также не может быть перелив бензина, это очевидно.

Я же писал. Датчик детонации и кислородный датчик на этом двигле отсутствуют.

Wreith, когда у тебя начнётся детонация, остановись и пощупай ресивер, насколько он горяч. Когда мотор работает хорошо, за него вполне можно можно браться рукой, он чуть тёплый. Датчики, на мой взгляд, возможны ДМРВ и ДТОЖ (тот, что даёт сигнал на контроллер, их два).

ЕСЛИ бы ДМРВ то расход был бы и холостой подбивал. ДТОЖ это датчик температуры охлаждающей жидкости?

wreith, Это могет быть датчик темпиратурный!(раз после прогрева пальцами звенишь)Посотри его!

датчики отсутствуют , а их сняли или как , если снимали , то нада было пошарится в мозгах, удалить их из комплектации, но здесь есть одно но , блок управления какой стоит , если МП-7 то там все завязанно на ДК, напиши какой блок стоит, какая прога залита , коплектация мотора ( вал , ресивер, дросель)

Двигло стандарт но без кислородного датчика и без датчика детонации. С нови не было. Блок управления уточню. Программу точно не скажу не чем посмотреть.

wreith, датчик детонации должен быть , не может такого быть, посмотри блок потом бум думать

У меня тоже такое наблюдается, когда еду на пятой передаче под 90 км/ч без натяга. А когда отпустишь педаль газа детонация проподает или тоже самое когда втопишь звук исчезает. Да кстати заметил такое когда езжу именно на 92 бензине, на 95 такого нет. Машина новая, 3 месяца езжу, ТО-1 прошел, с датчиками всё впорядке

Мужики все оказалось в бензине. Стоило заправится на заправке в другом городе как звон исчез.

Еще такой вопрос. Когда на холодную заводишь двигло троит сильно пока не нагреется градусов до 20-и! Датчик температуры поменяли.