съездий с диагносту.. пусть посмотрит чего в мозгах и подправит..если это конешно детонациимогут быть проблемы с толкателями...было такой сл…

смотря что вы подразумеваете под словом короткие ресы..да и смотря какие вали , а то и на более длинном затухнут

ребят, подскажите длину рогов Брагинского рессивера 16в и внутринние диаметра около бошки и где дудки

никаких космеческих технологий, просто всё сделано правельно... как результат - прошло 30 лет, и до сих пор все спрашивают как так.. крута

спец литьё, делали спорсмены, в СССР тоже такой случай был... когда на 08 голове впускной канал был 35мм..

щас, в ней примерно 170-180 сил.. и это реальность..http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=2508

а есть характеристика этого легендарного мотора?

СЖ 9,8.. маловато для 95 то...

распред заводской чтоль?

flint 21011 да яж не в критику.. просто обсуждаю.. хорошо собрал раз крутится, респект!

а какой конфиг мотора, выпуска, впуска? и какая пара в редукторе?

не тутайте моторы для ралли и сборную солянку..крутится,так он и на холостых крутится, и заводской тогда тоже крутится... я имею в виду что…

твоё , это какое ? дрифт на чёрном копье?

ну вы тут понапридумывали, 9 тыш , 8 тыш... сказки это всё... на 1 карбе выше 6500 нет ничего, даже если настроить по смеси трамблер такую х…

потому что это и есть главная составляющая при подготовки двигателя - заставить его пить больше воздуха..