Активность
Недавние сообщения
-
Аэродинамика ваз классики , поговорим об её улучшении
Если для достижения рекорда скорости то да, а для того чтоб машина держала дорогу выжна прижимная сила.
-
Аэродинамика ваз классики , поговорим об её улучшении
ИМХО мотор нужно мощнее. Ключевой момент это не маленькое лобовое сопротивление, а прижимная сила. При чем равномерная для передней и задней…
-
Пластиковые крылья на классику.
Еще вот мысль возникла отрезать те часть элементов, которые варятся, отперфорировать их, закатать в стеклопластик при изготовлении, и привар…
-
Автостекла из поликарбоната , Установка облегченных стекол на ВАЗ 2114
А никто не пробовал поликарбонат сразу тонировочной пленкой с обеих сторон закатать? Вроде не должно царапкаться...
-
Пластиковые крылья на классику.
Да, расширение тоже будет, сзади колея увеличится на 18 см. Ну и впереди тоже планирую раовнять за счет увеличения длинны рычагов.решил все-…
-
Пластиковые крылья на классику.
Приветствую!Очень хочу сделать машинку с минимальны месом и вайдбоди. ваз2101. Обвес как на кольцевой машине 80х.Крылья, капот, двери , бага…
-
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
1 По поводу м55 вала - кто ставил? Как будет? Мотор 1.9 при том что R/s 1.8 По голове планирую : пилить каналы, 6.6 мм клапана. Облегчить их…
-
Коленвал : 2х2=5 ! , Наращивание V дв. за счет перешлефовки шеек
Задумался - Мне просто они шатуны приглянулись, но шейка 45мм. Если по этой технологии точнуть коленов в 85. Точнуть, а потом шейки подвегну…