.01c , старшая сестра

bedoon

Проходили, скажу сразу удел этой машины два года максимум, какой антикор не наложишь вареный метал - это раздолье для ржи.

спорим она всех нас еще переживет?потомучто эта вечная машина!

про руль я скажу:что мне очень нравится стоковыя, только жалко что он тонкий, и я его влюбом случае оставлю.

врил я все полуавтоматом, только лонжи (сами короба и стойки) варил обычными электродами, точками, а то полуавтомат прожеч толстое железо неможет

я только закончил обрабатывать авто шовным герметиком и пошел снег , завалило всю машину, щас бужу ждать тепла, чтобы пошкурить заново и загрунтовать

сходил краску поменял, а то так которую я купил мороженная была и потеряла товарный вид

еще один вопрос поворотники делать как были или как надо?

а если вообще без них? но на копье лучше заводской вариант имхо. А если в самый низ крыла сделать, на нижний кант? как будет смотрется?
и по поводу геометрии не ответил.

emil2105, я немного прифигел читать, вот и всем сразу неответил, на первой странице первой фотке посмотри старые поворотники, а безних никак неполучится гайцы одолеют

развал в пределах нормы, я накинул лазеры, поглядел - есть куда настраивать, но настраивать еще рано, надо воткнуть двиг и собрать салон, а преждечем это сделать надо загрунтовать покрасить, замовилить и заантигравить

aka rus

emil2105, я немного прифигел читать, вот и всем сразу неответил, на первой странице первой фотке посмотри старые поворотники, а безних никак неполучится гайцы одолеют

развал в пределах нормы, я накинул лазеры, поглядел - есть куда настраивать, но настраивать еще рано, надо воткнуть двиг и собрать салон, а преждечем это сделать надо загрунтовать покрасить, замовилить и заантигравить

я смотрел, мне старые что то не очень вот и написал что лучше как надо, а по геометрии, лучше сейчас всё подогнать, чем потом, когда всё будет красиво.

По поводу дуговой сварки и полуавтомата могу сказать вот что:
Варил я как то на уазе задние крылья полуавтоматом, когда баллон кончился завел постоянник, и 2-кой прошел задние крылья, уазик прокатал 3 года и хоть бы что))) Так что неслушайте никого, вы идете верным путем! Удачи в дальнеёшем.
Можно тупой вопрос, вот тут был заведен разговор о рулях 4-х точенных ремнях и т.д. дык вот: что такое ковш???
Заранее спасибо.

mishanya-nw, ковшом называюти иногда нерегулируемое сиденье
типа этого http://www.unp-russia.ru/shop/catalogue/3

IgorFS,
огромное спасибо.

emil2105

я смотрел, мне старые что то не очень вот и написал что лучше как надо, а по геометрии, лучше сейчас всё подогнать, чем потом, когда всё будет красиво.

Лучше будут смотреться белые повторители от пятеры, ну и поворотники тоже белые

Kirik_Turbo, ИМХО колхоз получится, все старые копейки пацанские ездят с пятёрочными повторителями. Нужно родные,но белые

mishanya21093, я спрашиваю не цвет повторителя, а его местоположение на крыле!!!!

ТАК :



ИЛИ ТАК:



а круглые они будут в любом случае (т.е. стоковые)

ИЛИ ТАК:



а круглые они будут в любом случае (т.е. стоковые)

я за так

Делай как в стоке, при любом другом варианте колхоз получится...

с расположением поворотников разобрались, теперь будем думать над ободками для фар, стоит ли их ставить?

может кто поможет, фотки найти немогу

у когото на форуме вроде была тача с чёрными ободками, но не уверен.

emil2105, непохоже на стоковый, я стоковый хочу