11113 Окурок

Осталось пол головы 16v отрезать и прикрутить)))

Habis, не не не.. 0,7 4 дыры павер)

Так?

Ага, у нас в Перми подобный проект лет 5 назад собирался.

С таким гемором мне почему-то кажется быстрее задний привод на ней сделать или заднемоторный задний привод с коробкой от москвича 41 или от хонды какой-нить. ну эт так, если дело не в чисто "интересно"

Pugnator, тут человек чисто ради интереса строит.
Ну и у нас на энтузиазме держится, по большому счёту. Так то понятно что 2ц двигатель оки убог. Но от этого ещё интереснее его заставить ехать)

Pugnator

С таким гемором мне почему-то кажется быстрее задний привод на ней сделать или заднемоторный задний привод с коробкой от москвича 41 или от хонды какой-нить. ну эт так, если дело не в чисто "интересно"

Дак а че там, голову отрезали да приварили, все остальное около сток... Подушки переваривать не надо, по мне дак проще.

Не всё там так просто..как кажется..

Twix

Pugnator, тут человек чисто ради интереса строит.
Ну и у нас на энтузиазме держится, по большому счёту. Так то понятно что 2ц двигатель оки убог. Но от этого ещё интереснее его заставить ехать)

Да эт я все понимаю, сам только для этого строил 1.3 8в с желанием снять 100 с литра.

Там есть ещё к чему приложить руки. Можно ГБЦ на биг клопе собрать. Можно низ на ковке и 84мм поршне. Правда не бюджетно это всё.

Самая жопа - это невозможность нормально отбалансировать низ.

Twix

Там есть ещё к чему приложить руки. Можно ГБЦ на биг клопе собрать. Можно низ на ковке и 84мм поршне. Правда не бюджетно это всё.

Самая жопа - это невозможность нормально отбалансировать низ.

Собирай сразу два мотора - тогда будет дешевле за один

Нах.. там и так уже бюджет нибюджет нифига. Собрать сейчас как есть и 21го уже на спринты...

Нах.. там и так уже бюджет нибюджет нифига. Собрать сейчас как есть и 21го уже на спринты...

+1, ипашить пора, не в стройке счастье) Я уверен, что и в таком виде Окунь многим прикурить даст.

Pugnator, валяется в гараже второй мотор. Есть шальная мысль собрать на больших клапанах, со степенью 11, с валом динамика 124 и на дросселях Посмотреть сколько можно снять с этого мотора в атмосферном варианте. Так то даже на карбе с него умудряются снимать 50+ лс.

Boris_L

+1, ипашить пора, не в стройке счастье) Я уверен, что и в таком виде Окунь многим прикурить даст.

в таком виде как есть она из гаража не выедет))))
Так то рычаги доварили. Только вот засада. Переваривали подрамник под треуголки ну и заварили дырки под втулки крепёжные, дабы жёстко прикрутить его к кузову и.... и наипались. Теперь задние сайлентблоки упираются в кузов сска... Пока решили попробовать сделать проставки под задние крепления, дабы несколько отодвинуть подрамник от кузова.

дело движется, медленно, но движется.
Купили радиатор от Таврии. Он хоть и немного, но больше чем оковский. Встаёт почти болт он. Нужно только перенести один нижний кронштейн. Получается как раз впритык к генератору. По размерам средний, между оковьим и восьмым. Но восьмой уже не поставить, упирается в гену.




Ну и после долгих мучений была собрана левая сторона подвески. Рычаг никак сука не хотел вставать на место, то тут упирается, то там. Хотя на снятом подрамнике всё было так красиво. Но таки поставили. Пытаемся прикрутить шаровую, ни тут то было! Рычаг длиннее оковского примерно на сантиметр, может чуть больше. Привод вытягивается, но один фиг его длинны мало. В итоге подложили 3 толстых шайбы между гранатой и ступицей, в сумме 1-1.5 сантиметра, точно не мерял. Всё встало. Правда теперь очкуем не срежет ли шлицы. Ну если срежет, то будем удлиннять привода, что же поделать.
Собрали всё, решили прикрутить колесо дабы поглядеть чё как и окуели!




Такого адского выворота никто из нас не ожидал. Хотя сейчас кастор не на максимум выкручен... Вот такие пироги с котятами. Завтра будем вторую сторону собирать.