14 диски на классику

а зачем точить на ниву легко ставятся 14 диски от волги а вообще то в стандарте на ней 16-е стоят но на них она еле еле едет

AndreyF, в своем, не думай что конструктора самые умные; в своей сфере работы почти каждый день сталкиваюсь с переделкой различных конструкций и изготовлением нестандартного оборудования (но это уже тяжелое машиностроение)

Вот сегодня поставил 14" на бэховские диски, тока флянцы поподлажовали и все пучком не цепляет (пока) так как задние пружины резаны на 1ин виток, пока ничего не грузил, но там поживем увидим, так как за основу афто используется как купэ :mrgreen:

KILler_KIL,

тока флянцы поподлажовали  

это как? ставил все 4 колеса?

ghost_tm

так, насколько я понял ни у кого от иномары 14-е диски не стоят ... А ЕСЛИ ВСЕ-ТАКИ СТОЯТ, то блин, неужели так трудно написать от какой и что делали для установки?

1. От какой? -- От Фиата. Также подходят еще от Лянчи и Альфы.



2. Что делал для установки? -- Поддомкратил авто и прикрутил фиатовскими болтами (дали в нагрузку к дискам -- они длиннее на 10 мм примерно)



Вылет на них 37. Резина 195/60. Ниче не цепляет. Сзади хочу еще 5 мм проставки поставить.

Влад666 писал(а):

А вот по поводу классики - колеса на 14 даже с низкопрофильной резиной все равно будут больше по диаметру! Поэтому: возрастает нагрузка на задний мост и КПП, спидометр пи...дит со срташной силой.









Шо за дурной чес??? Де ты такого начитался???



Насчет спидометра -- он и так пи...здит со страшной силой!



А насколько он изменит свои показания из-за резины можешь посчитать тут: http://shina-vip.ru/calc1.htm



У меня, например, выходит погрешность на минус 2,35 кмч. Тем самым показания спидомера немного приблизились к реальной величине

Влад666

А вот по поводу классики - колеса на 14 даже с низкопрофильной резиной все равно будут больше по диаметру! Поэтому: возрастает нагрузка на задний мост и КПП, спидометр пи...дит со срташной силой.

Шо за дурной чес??? Де ты такого начитался???



Насчет спидометра -- он и так пи...здит со страшной силой!



А насколько он изменит свои показания из-за резины можешь посчитать тут: http://shina-vip.ru/calc1.htm



У меня, например, выходит погрешность на минус 2,35 кмч. Тем самым показания спидомера немного приблизились к реальной величине :wink:

ghost_tm, да все 4и колеса и на все 4и докупал флянцы и шпильки для крепления и чую на развал нужно ехать пусть заценят чё и как

KILler_KIL, фланцы - проставки? а шпильки - более длинные болты? я правильно понял?

ShurikZ, спасибо, хоть одна добрая душа :wink:

ghost_tm, именно

если только задние обуть в 14 а пред 13 как управление?

6J14 ET38 4x98x67.1 такие параметры на 5 пойдут?

djaha

38 - слишком маленький вылет, за суппорта цеплять будет

Центральное отверстие у класики 60.5 мм

А если поставлю на перед 14/185/60, зад 14/195(205 ?!)/60. То как измениться поведение машины? Или ставить на зад такие же как и на перед? Как измениться динамика/расход?!

Unnamed,djaha, за суппорт ничего не цепляет (у меня например вылет ЕТ38)

djaha, подойдут, только нужны проставки в 5-10мм можно конечно без проставок, но с ними правельнее! + длинные болты...

Den_053, не правильно на ВАЗ ставит покрышки разной ширины... поведение может стать неадекватным... в смысле поворачиваемости... при увеличении ширины возрастает расход и уменьшается динамика(но это на столько не значительно по сравнению с аэродинамикой наших Тазов, что будет не заметно)) )...

ставь на зад и на перёд 185*60*14 и будет тебе счастье...