Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

2-х контурная томозная система

Автор темы GT09 , создал

5 сообщений 5 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
#767478
ИМХО, бесперспективное дело. Лучше оставить штатный вариант...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#767490
У меня по такой схеме на 09 подключено, только в место колдуна вилвуд, схема имеет право на жизнь, но для гражданки она не особо нужна, ну и правильно написано, при отказе контура эфективность торможения сильно снижается, проверенно на взорванном тормозном шланге ag.gif (решил конкретно прому испытать)
ТАЗ 09i 1,6 16v
Мой ТАЗ http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22764&st=0
Кто то сказал: "ТАЗ это ведро с гайками, но если его пнуть он может летать!" Соглашусь, а Вы?

Продажа продукции UNP на 10% дешевле, чем на официальном сайте, при больших заказах предусмотрены доп. скидки, по всем вопросам в личку или аську, для крутых чуваков с vaz.ee спец предложение.
#767529
Нормальная схема подключения.
Тем более - единственная при использовании гидроручника.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#768366
w-126

Нормальная схема подключения.
Тем более - единственная при использовании гидроручника.

Не единственная. Гидроручник можно соорудить и из обычного двухконтурного ГТЦ. Кстати, на Вашей трешке я не одобрил бы применение гидроручника. Понятно, что сделано это для упрощения конструкции ЗДТ, но имхо - гидроручник оправдан только на дрифткарах, где он НЕ ЯВЛЯЕТСЯ СТОЯНОЧНЫМ тормозом.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

Войти, чтобы ответить.