2101 1.6 16v Redline , drag_racing

monroe_09

МОДЕРЫ !!!,огромное спасибо за зал славы!!!!
можно попросить сделать так ,чтоб я мог менять заголовок темы?

а я тебя потерял поздравляю

KlaSSiK06

а я тебя потерял поздравляю

сансей )))))

наврено пора прикрыть тему ,а то никто не сморит

monroe_09

сансей )))))

наврено пора прикрыть тему ,а то никто не сморит

больше фото и всё будет

Братуха помоги где можно найти 10 метров трубы нержавейки 60мм диаметр,можно кусками по 1.5-2 метра!?

d-m-g.ru велкам)))))

ну когда там уже фото хочу фото кстати стёкла из поликарбоната ставить будешь?

Уважаемые модераторы,просьба поменять пароль monroe_09 по его просьбе,новый пароль мне в личку
за ранее спасибо
ему есть что написать

ГГГГГггг....
Аккаунт решил мутануть

NiTiX

ГГГГГггг....
Аккаунт решил мутануть

это что значит?
Зачем мне его "Аккаунт"? человек зайти не может а ты хрень несешь,мне своего хватает

походу все на морях...

Хрень несут хреноносцы!
Не рычи тут.

доброго времени суток)))
давно не могу зайти сюда ,так как потерял пароль ,спасибо KlaSSiK06 который для меня создал этот ник .
модерам походу сейчас не в моде помогать форумчанам , да ладно.

немного времени прошло ,с того момента как решил делать корч)
обо всем по порядку ..как уже выше описывалось ранее,за основу был взят вазовский 16 клапанный движок 11193 который подвергся доработке ,и настройке.
низ пока не тронул ,отьезжу месяц подберу настрйоки распредвалов потом перейду на длинный шитун и дросселя .
и так ,стекла 2мм оргстекло тонированное , на заклепках и профессиональной клеечной ленте .салон голый спортивный руль ,проводку ,шиток приборов и сиденье .
капот сьемный на 4х замках от про спорт .
под капотом красуются ресивер свр без мегафонов ,на 56м дросселе ..форсунки 905 ,регулятор давления топлива 380 кпа,насос валбро .
выпуск паук 4-1 на 38 трубе с голвы ,далее после соединения 63 мм труба до банки .
гбц полностью доработана ,каналы проточены ,клапана облегчены .распредвалы окб двигатель .просажены седла клапанов на 1мм .сфрезеровано -0.30мм.прокладка гбц приора .гидрокомпенсаторы ина .доработанные тарелки клапанов ,преднатяг под подьем распредвалов .до смыкания 1.5мм
низ стандартный ,развешенный и немного облегченный .коленвал также немного доработан .маховик облегчен на 2.4 кг ,сцепление спорт классическое .кпп р1 ряд г.п 4.3 .
прошито все это дело на я7.2 ,расход в районе 21литров .х.х 1400 . масло мотул 6100 ,оконечная банка симони без флейты.резина 13дюймов ,екохама .
к сожаления тут фото добавить не могу ,регистрационный статус не позволяет

жду критики в адре авто ,только пожалуйста не сильно пинать

P.S модеры ,если не сложно поменяйте мой пароль на том профиле ,чтоб я мог зайти с него и писать ,заранее благодарен

тот самый monroe

расход в районе 21литров .х.х 1400

резина 13дюймов ,екохама .

а где катки?

расход в районе 21литров

Ну что тебе сказать...
Отстраивайся!! это никуда не годится.

NiTiX

Ну что тебе сказать...
Отстраивайся!! это никуда не годится.

так это в боевом режиме ))) по городу в районе 12 ..
звук выхлопа просто убивает ,диаметр трубы дает о себе знать.

катки пордал ,так как нужен был компромисс сцепление с трассой и живучестью сцеплния .пришлось выбрать колеса ,каждые две недели менять пеленгу или клатч не по корману .был клатч сорвало после недельной езды ,и пяти заездов с маздой мпс.колеса поменьше ,ну буксую чуть больше зато сцепление живет .