2101 72 г.в. , проэкт 16 ЗАВЕЛСЯ!!!

шурик из снк, в трудобеликах девчонки знакомые жили)) бываю иногда у вас.

Где краску покупал?

remix

шурик из снк, в трудобеликах девчонки знакомые жили)) бываю иногда у вас.

Где краску покупал?

а ты от куда?
краску брал новороссе, у нас такой нет!

шурик из снк

а ты от куда?
краску брал новороссе, у нас такой нет!

Краснодар. Я думал в Краснодаре покупал.
Какой лак? фирму помнишь? прям на улице красил? пыли много?

и так продолжу свой рассказ
купил вал — эстонец 2, он же эстонец+, он же нуджин 11.2, подьем 11.2мм фазы 289*.
значит поставил, настроил по перекрытию, собрал все до кучи. и первая проблема с которой я столкнулся, нет холостых…ВООБЩЕ нет… как будто бы их и не было, .следующие часа 2-3 были посвещенны регулировке корба, в итоге холостой стал 1.5-2тыщ., ну ладно думаю погоняю так пока, после первого вваливания выресовалась проблемка №2,-- детонация на оборотах после 3500об.мин., для 3 крутил зажигание, эфекта 0, либо слишком позднее, либо цокот на высоких. короче говоря добится нормальных УОЗ удалось добиться после смены обычного штока трамблера па шток от КСЗ с небольшили доработками самого штока и грузиков, .
покатался так недельку, повваливал(7000-7500), и в один прекрасный день после очередного ввеливаня у меня проподают холостые, и появляется тихий такой стук из движка (и все это сопровождается сине балым дымом из выхлопной), ну все думаю, приехали.
снимаю голову, и первое что бросается в глаза, — поломонно 2 внутренние пружины клапаннов на 3 и 2 цилиндре(на остальных пружинах видны следы смыкания), думаю дай ка заодно пролью КС, в итоге 7 клапаннов текут, , заодно увидел на зеркале 4го цилиндра небольшие царапины, снимаю поддон вытаскиваю поршень с шатуном, а там ж.па. зажало верхнее компрессионное, еле вытащил его от туда, решил проблему половинкой старого кольца, набил заново канавку, .
короче посидел я, покурил, подумал, и было решено-
ГБЦ
каналы 32\30
седла просажены на 2 мм,
новые клапана
новые направляющие,
совмещенные впуск выпуск
солекс 24\24 (нива)
и В связи с тем что в моем движке постепенно начало пропадать давление масла(не смотря на то что было поменяно 2 маслонасоса, ) было решено искать другой блок, ну и конечно же это 21213 1.7л, как я раньше думал это оказывается не такой уж и дифецид, предложений много, цены разные от 8000т.р. с документами до 2800 без них, .
и так было преобретенно- блок 21213, с поршнями, коленом, классическим поддоном и малоприемником.
в результате вскрытия, выяснилось что ремонт пошневой был на 82.2- тоесть первый ремонт,
колено точенное на 0.25. 4й поршень поведен, зажаты колечки, владыши 4го шатуна затерты, 3го шатуна проверуло. убит грибок и порасенок. колено под расточку(поменяю на свое, с копейки), в цилиндрах выробатка минимальна, но в первом цилиндре была раковика, поэтому сегодня купил поршня 82.8 автоваз завод, поросенка, втулочки поросенка и грибка, отвез все это дело к такорям, заплотил 900рупий и забрал почти новый блок!

remix

Краснодар. Я думал в Краснодаре покупал.
Какой лак? фирму помнишь? прям на улице красил? пыли много?

лак вика, в него добавлял 150гр синего и 50гр желтого ксералика фирмы той же "ВИКА", машины крашу в гараже. пыли нет почти.

А зачем под Эстонец просаживал седла?

remix

А зачем под Эстонец просаживал седла?

рокера раком задраты были(с одной стороны рокера зазор 0.15 с другой 0.5 соответственно и фазы сбиты из за этого и шумность большая) в идеале же должны быть в 90градусов к кулочку распреда, к тому же несколько пружин после первого отваливания лопнули,.

шурик из снк, значит что-то не так у тебя было изначально. до 11.7мм не занижают седла, все прекрасно.

remix

шурик из снк, значит что-то не так у тебя было изначально. до 11.7мм не занижают седла, все прекрасно.

возможно вал такой попался, во всяком случае проблема после этого исщезла, и стало на много тише.

шурик из снк,





Сам крашу свою в красный и хочу себе такие!!!

remix,. вобщето бошки разные бывают.
и определяется это не от подьема вала 11,2 или 11,7 а линейкой и калькулятором считается запас до смыкания конкретно по всем 8 клапанам.
чтобы потом пружины не ломало.

k.a.v.

по-моему мнению, еще бы решётку на стоковую и поворотники не понравились

Касательно решетки могу сказать, что и самому можно сделать полутше стоковой,
себе сделал, а пототом все спрашивали где я её купил (уж больно понравилась)
на досуге скину фото.

dimon20495

Касательно решетки могу сказать, что и самому можно сделать полутше стоковой,
себе сделал, а пототом все спрашивали где я её купил (уж больно понравилась)
на досуге скину фото.

скинь пожалуйста, интересно взглянуть!

здорова Санёк!
правильно что зашёл на этот ресурс, здесь нормальные вещи обсуждают не то что на д2) а как ты узнал что это я под ником сижу?

SMF777

здорова Санёк!
правильно что зашёл на этот ресурс, здесь нормальные вещи обсуждают не то что на д2) а как ты узнал что это я под ником сижу?

по голосу определил!)))))))))))

блок собрал, вчера был первый пробный выезд, первые недочеты в виде открутившейся шестерни распредвала, штаны уперающееся в коробку, и первые эмоции! двиг работает тихо, машина трогается с холостых, провалов нет, особого прихода пока не чувствовал, так как езжу не более 60 км.ч. накатал уже 25км, впереди еще 1975км
конфигурация низа
БЛОК-21213
ПОРШНЯ 82.8 автоваз,
КОЛЬЦА автоваз
новые втулки грибка и поросенка,
новые цепь и звезды,
шатуны с развесовкой в 0.5гр
новый маслонасос
КОНФИГ ГОЛОВЫ на время обкатки пока
каналы 32\29
клапана сток
распредвал сток.
масло ESSO полусинь
ну и парочка фоточек