2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Flint2101, а я тут сижу , и чёт не одупляю , 5 градусов себе представил

Flint2101, дак практически стоковые настройки кроме развала)

DIM-06, ну а зачем уродовать углы сильно? тем более для гражданки активной.

Flint2101, дак я ук тому что сток углы для гражданки и рулят)))
большинство сток кастер то не может вывести

DIM-06, Каждый делает как ему нравится.

Flint2101

AccorD, Помню конечно. Но они думаю уже уползли.
Делай так:
развал -30минут
схождение от 0 до +5мин
кастор пусть максимально вытягивают.

Вань так по моему сход в мм измеряется, или я ошибаюсь??

Dani-lamaster, в градусах у меня на работе стенд показывает))))

Есть в мм, а есть в градусах. Сейчас все современные стенды кажут в градусах

Всем здрасте

Пришла мне прокладка металлическая с Украины и ну и заодно решил поменять мои ушатанные клапана.

При снятии наблюдали загаженные впускные клапана, видимо м/с колпаки какашные попались.
Так же своей ушатанностью клапана ушлепали седла паралельно себе и естественно новые клапана в таком седле садились с хорошей щелью. Пришлось опять тереть от души. СЦУККО!!!

Ну вроде притерли - не течет, все гуд. Но из-за всех этих историй с моими кривыми клапанами, седла под выпускные клапана просадились на 2-3мм, т.е. теперь почти все выпускные клапана сидят вровень с мясом головы. Ну хер с ними, главное на впуске нет такой каки.

Далее собрали голову, поставили. Ставлю р/вал - не настроить два выпускных клапана. Из-за просадки выпускных седел + фрезеровка пастели на 1мм, теперь не хватает величины регулировки двух клапанов.
Остальные нормально. Ну где-то больше, где-то чуть меньше. Млять!!!!!

Ставим сток не фрезерованную пастель. Все рокера сильно поднялись. До пастели им осталось около 3мм. Но зато выпускные, особенно те два, где не хватало регулировки, стоят ровно, как в стоке. Ну да и хер с ним!

После регулировки пытаюсь провернуть колено. ЙУХ там!!!! Поршень не упевает опуститься и его догоняет впускной клапан. Проверяю - четко в перекрытии стоит вал. Еще раз кручу. Та же херь.

Кто догадается что это и почему???
Кто подскажет что лучше и проще сделать, по поводу того, что теперь по разному получилась просадка седел и из-за этого рокера сильно по разному стоят?

Кто подскажет что лучше и проще сделать, по поводу того, что теперь по разному получилась просадка седел и из-за этого рокера сильно по разному стоят?

Просадить все сёдла одинаково, либо торцануть торчащие клопы.

От таких ацких притирок у тебя наверно уже и фасок не осталось... Надо бы прозенковать все седла на одинаковую величину, клапана торцануть на нужную величину, тогда будет по уму
Если с метками не ошибся то должно быть все ок, из-за замены постелей с фрезенной на сток, должны были сместиться фазы немного, может из-за этого.

DEN102, , если он прозенкует все седла на одинаковую величину то впуск глубоко сядет, по моему ему сначало нужно профрезеровать плоскость где стоят седла, тем самым выровняет седла между собой, а потом уже торцевать клапана и подкаливать на твч.

Седла поменть надо.

Вообщем надо как-то выравнивать просадку всех седел, т.е. зенковать остальные, чтоб все одинаково торчали..... Потом еще как-то надо избавиться от экранирования впускных клапанов из-за сильной просадки....
При этом можно будет уже ставить обычную нефрезерованную пастель и не надо будет уже торцевать ножки клапанов.
Только вот сток вал уже будет ставить не здорово.

Седла поменть надо.

DIM-06, поживут еще эти....

Flint2101, когдла клапана глубоко в КС ничего хорошего.