2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Aheadin, ага , диагносится по вони горелого масла в салоне плюс потеря смазывающих свойств и избыточное разжижение ....

Появился сегодня свободный вечер, ну и пошел процесс.

Сняли мотор:




Затем КПП, подвеску, балку, рулевое, тормоза:





Передние лонжероны в полном адеквате, вполне живые. Не вижу даже смысла ставить балку на сквозняки.
Там и так все вполне здорово.

А вот столбы, к которым крепятся верхние рычаги, убитые. Причем как оказалось уже очень давно, т.к. еще прошлый хозяин эти убитые столбы обмотал стекловолокном и шпаклей И мы так прыгали скакали и с ними ничего даже не стало, я в шоке.
Вообщем буду их ремонтировать, обваривать, усиливать в первую очередь.

Еще не понравился странный налет во впускном канале головы?







Странный, плотный рыжий налет. Местами толщиной 2-3мм. Жуть какая-то. Даже не представляю что это.

Остальные впускные каналы чистые, блестящие:



Кто знает, что за налет? откуда он?

а когда масло перегреется, как это выразится? задымит?

смазочные и защитные свойства резко уменьшаются

а что это за бошка такая? это которая на биг клопах и каналах?))

RXO, да, та самая.
что за накипь такая во впускном канале? в одном

Масштабно! Состояние кузова действительно неплохое для таких нагрузок. Главное, потом все грамотно обработать от ржи.

Кто знает, что за налет? откуда он?

Обычно такие отложения дают некачественное топливо и масло, попадающее во впуск.
Кстати, где заправляешься?

Не заметил, так нагар только в одном канале?

Flint2101, а кто тебе голову делал? такое ощущение что дровосек - дико кривые каналы, рубленные топором

А про налет хз...

ну единственное предположение - масло со втулок во впускных каналах и от температуры дало отложения... не бензин, т.к. есть каналы чистые, и не тосол, т.к. не откуда ему там взяться.

з.ы. че-то к лету у всех пошел процесс разборки движков)))

Flint2101, а ты будешь делать лонжероны как у Леха Turbo, т.е. сделать по длине всего авто, срастить передние и задние

Aheadin,
Так мы движок не разбирали, просто сняли навесное для удобства вытаскивания его из авто

А по налету....на ощупь как парафин...

DenisVak

Aheadin,
Так мы движок не разбирали, просто сняли навесное для удобства вытаскивания его из авто

А по налету....на ощупь как парафин...

а это не водно масляная эмульсия? по цвету похожа

Канал на выходе кривой наверняка из-за того что сильно не совпал с ресивером. Голова-то не по данному экземпляру ресивера точилась явно.

в канале ресивера тоже есть такой налет?

и че все ржавое то? антикор потом сделай хороший ато сам меня учил салом мазать а у самого все ржавое)))

да, та самая.

там каналы же далеко не 35 во впуске))) Да ина выпуске не видно, чтоб шаром катали
срач на впуске - скорее всего из-за негерметичности клапана - ОГ прорывались в канал.

Движку никто разбирать не собирается, т.к. он работает отлично и валит не слабо.
Надо только разобраться что за налет галимый.
Компрессия то была в норме, значит дело не в клапанах и не в герметичности.
Говнобензин отпадает, т.к. только в одном такая фигня.
Налет этот снимается ногтем и он мягкий как воск. В ресивер что-то не догадался я заглянуть.

Ржавчина только там, где мы сняли балку, и отодрали это стекловолокно от столбов.

Думаю столбы будет проще полностью переварить, чем латать. То что сейчас начнешь их латать, то там дырка вылезит, то там, так что меняй их полностью, для себя ведь делаешь.