2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Flint2101, мне кажется , или кто то унылое гавно ? Давай бодрее , у тебя мотор всего разочек дриснул пока

ахахааххх))
Беги в гараж Дену помогать))) И не колхозь там. Делай сразу как надо

Давай бодрее

и что изменится от того, что я стану бодрее?

Flint2101, изменится , сам знаешь что в таком состоянии всё туже идёт . А даже если не изменится , то смысл унылится то ?

Образуется всё вань на этап 6 числа можем на моей поехать

Никто не унылится. Немного расстраиваюсь, что нет у нас команды.

Flint2101

Никто не унылится. Немного расстраиваюсь, что нет у нас команды.

Вань, а у кого она есть?? Ни для кого конечно не секрет, что хороших идей много но с людьми каторые их реализуют всегда проблема. Вот приеду и.. обсудим все


ПС что значит "Унылое" кафно??

Сгоняйте на природу. Шашлыки и все такое. Хватит киснуть в гаражах. Лето пришло же

Flint2101, А давайте я подъеду и буду вас мотивировать критиканством и видом своего ведра!?))
Только не знаю куда...

Flint2101, а при чем ко*цензура* то?какая то левая причина,если честно
машина то вроде твоя,а не команды

1861cc

Flint2101, А давайте я подъеду и буду вас мотивировать критиканством и видом своего ведра!?))
Только не знаю куда...

мотивировать или дЕмотивировать?

mans

Flint2101, а при чем ко*цензура* то?какая то левая причина,если честно
машина то вроде твоя,а не команды

Нам неизвестны их взаимоотношения и что на чем завязано. Так что я бы не стал так категорично утверждать.

more

мотивировать или дЕмотивировать?

А это как пойдёт))). Если замерить компрессию у меня - будет весело, если смотреть на внешнее состояние - ещё веселее , а если я буду на косяки указывать - это как карта ляжет)).

Насчет дыры на впуске, ее заварить вполне реально.
Я специально зарубался в тосольные каналы чтобы задрать канал по максимуму вверх.
Нужно рассверлить отверстие побольше чтобы не осталось фольги в канале и начинать наплавлять с тосольного канала до впускного. Кароч посмотри фотки и сразу станет понятно.
По деньгам вышло 1200р за все 4 канала, варили 2 раза после каждого опрессовывал в горячей воде насосом с давлением 4 бара (на верняк) начало давить с заглушек заводских , после второй проварки все ок. Потом фрезенул плоскость коллекторов и заменил седла.
Фоты экспериментальной головы, потом почти готовой(на краску в канале не обращай внимание это я так коллектор выравнивал) :

Реально, лучше забить немного на все. Правильно сказали. Сгоняйте на шашлыки, отдохните всей оравой.
Там за разговорами о жизни придете опять к авто ))) И с песней будете продолжать начатое.

mans, при том что хотя бы вдвоём всё делать проще и быстрее . Ванья нас корит что мы только писдим , а не хрена не делам , признаться местами он прав бывает

А про причины не надо , у него щас кроме ведер полная попа огурцов ...

PRO100Sergey, да там реально в деньгу всё упёрлось нужны бабке на новую бошку , и не очень мелкие .

1861cc, (де)мотивировать и я могу видом своего ржавого ведра