

Долго мучился я со сходом 4ёх труб. Плохо получается на глаз все просчитать перед отрезом. Но вроде вышло норм.
Ну и компоную подкапотку. Переплел всю проводку, убрал все гофры и использовал тряпичную подкапотную дорогущую изоленту.




Strelok
Какой низ задуман?
Mr.Blues
Вань, заметил дополнительную опору на двигатель с водительской стороны.У тебя есть фото сего девайса, как и куда её крепил? В инете почти все варианты на клапанную крышку, но чёт меня смущает это - выдержат ли шпильки клапанной крышки такое услие?
Meister_Danila
Вань, я вот смотрю на ресивер-кулер, и возникла мысль: когда идет впуск он ведь идет в один котел в одно время, получается вся пропускная способность кулера работает на один горшок. Пространство между ребрами охлаждения и дудками маловато, не будит душить??
Nikitos_62RUS
Flint2101,
На базаре впуск твой забраковали, сказали что 4 цилиндр будет голодать воздухом)))
Nikitos_62RUS
Flint2101,
На базаре впуск твой забраковали, сказали что 4 цилиндр будет голодать воздухом)))

holygun
поидее от дудок до какой нибудь преграды должно быть 5 см минимум, если найду источник покажу.
можно будет просто добавить эти 5 см и пайп удлиннить, будет типо мини рессивера
