2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

DIM-06

вообще не вижу смысла в фанатичном укорачивании пайпов, на ттх неповлияет никак, только теоретически

На спул особо тоже не влияет, больше от размера турбины зависит

Вань! скажи пожалуйста, ты когда с оковскими ЗДТ гонял какие колодки юзал? а то я на оке ща перемещаюсь и чё-то греются они как-то быстро, хотя я на ней тошню 90%....

Meister_Danila

Вань так с "метлой" решил что?? я пропустил этот момент??

Не понял, ты о чем? "метла" в моем понятии это плохая штука.... не дай бог встретить её на СУ после закрытия...
http://old.almrally.ru/glossary/?idgl=2286&type=3

Starik221

Вань! скажи пожалуйста, ты когда с оковскими ЗДТ гонял какие колодки юзал? а то я на оке ща перемещаюсь и чё-то греются они как-то быстро, хотя я на ней тошню 90%....

самые обычные, которые продаются на рынке.
хватало еле еле на 3 сессии и стирались до железа.

"Метлой" в наших краях называют ДВС. белее постараюсь не выражаться..

Взял все же тот мотор, о котором писал выше. Решил поменять только потому, что хочется чего-то уже нового + по цене получилось совсем чутка дороже, чем свой продал.

блок 21126 с маслофорсунками
низ 82,4*75,6*121 облегченный
поршень нива
ГБЦ каналы впуск 38+2*27, выпуск 33+2*23, клапаны - впуск VW-Audi 31 мм, выпуск Volvo 27 мм. Кс доработана, полирована, объем 32 см3. Клапаны просажены под валы базой меньше 31 мм. Выбрано "мясо" под высокие валы.
Валики Нуждин 10.65 фаза 306. Наверное буду менять, заведем посмотрим
Турбина китай TD05-20G, коллектор турботема. Форсунки Siemens Deka 630cc.




Пока мотор завалил в угол, не до него, т.к. делаю каркас потихоньку после работы....

шеснари-не валят)))))))

давненько это пихло не видел
палки там уставшие лежат - менять надо, согласен. да и фаза широкая для турбы: в настройке трудности могут быть, работать поздно начинают, ТД05 спулится тоже на высоких оборотах.

Flint2101, Шестерни разрезные поменяй , у меня точно такая вьипала на 8000 об. , заказал окб шестерни с доставкой вышли 1500 р.

Floid

давненько это пихло не видел
палки там уставшие лежат - менять надо, согласен. да и фаза широкая для турбы: в настройке трудности могут быть, работать поздно начинают, ТД05 спулится тоже на высоких оборотах.

Кстати на турбине побольше у которой спул в районе 5000 об. можно было бы и этими валами поколдовать , закрыть перекрытия на 1.2 /1 , диапазон валов как раз где то попадает в спул , адское валилово с 5000 до 8500 )

Flint2101

Даже консоль руляги отхерачил. Будет на трубе висеть? Кстати, что там с рейкой, на следующий сезон будет?

Dober

Кстати на турбине побольше у которой спул в районе 5000 об. можно было бы и этими валами поколдовать , закрыть перекрытия на 1.2 /1 , диапазон валов как раз где то попадает в спул , адское валилово с 5000 до 8500 )

В кольце взрывной характер скорее мешать будет: раскрываешься ты такой из поворота, дросселируешь и в этот момент адово жопа ускоряться начинает, а колеса еще не прямо... эффектно, конечно, но борьбы будет больше с машиной чем помощи от нее

Floid, Шибко не давить в тапок где не надо )

Dober, из оборотов рабочих выпадешь и на прямике потеряешь

Floid, Левой ногой тормоз поджимать , а правой раздуваться ) , ну или нормальный антилаг делать

Dober, это на ПП помогает, а вообще, разгружает заднюю ось, потому не выход в данном случае )))