Сделали мне удлинители рейки, чтобы шарнир у тяги рулевой был напротив ШС нижнего рычага. Резьбы с запасом нарезано, чтобы была возможность регулировать длину.
Начал делать уже конечные рычаги. Не хватает втулок под шаровые. Обещают только к пятнице..... Все очень долго из-за мелочей.
Задние стойки Golf-1 Super Sprint, я переделал в нужный размер. Заказал ШС 12ый с резьбой М10*1,25, чтобы сразу на аморт накручивался. Внутри аморт 2123. После тестов скорее всего отдам их перекачку и возможно пружины надо будет заказывать. Но для начала надо выехать, чтобы понять что нужно получить от стоек.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Flint2101, Интересно, вы дубликаты делаете каких либо запчастей? Просто я подумал, что если не дай Бог в отбойник влетишь то делать с нуля тот же нижний рычаг будет гемморойно... Или как-то предусмотрели это?
Flint2101, Интересно, вы дубликаты делаете каких либо запчастей? Просто я подумал, что если не дай Бог в отбойник влетишь то делать с нуля тот же нижний рычаг будет гемморойно... Или как-то предусмотрели это?
Проверим Конструкцию в бою и сделаем запасные части. Чертежи то есть, не вижу проблем заказать в токарке/лазерке з/ч и сделать те же рычаги.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
KSE_23RUS, Рычаг нижний особо криво не сварить, он весь на пазах и шипах сделан. Только если боковые пластины загнуть не так, но это видно будет до сварки
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"