2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

А где гарантия, что переставив от ино тачка поедет?? Подвеска в любом авто расчитывается с учетом его характеристик и задач. Много примеров, даже у меня есть, когда переставив подвеску от ино получают худшую управляемость, чем в стоке. Пример: у знакомого одна из первых турбовых Жучек в городе, у самого сервис. Они в 2101 вкорячили сначала заднюю подвеску, а потом и переднюю от старенькой 3-ки БМВ. И чего?? А ничего не вышло. Она перестала управляться. Мощность есть, а правильных углов добиться не могут и на картодроме стоковые Жигули их объезжают на раз. Пример 2: Иван "Флинт" Ваз 2101. Вспомните как в том году он дубасил на сток подвеске и посмотрите каким тачкам он насовал за щеку. От пилота зависит многое, но если тачка не рулится, то хоть ты Колин МакРей - не выйдет у тебя ничерта. Парни молодцы. У меня этот сезон начинается так же - не успеваю ни куда, бонально финансов нет, хотя нужно поменять всего лишь рыгнувший вкладыш....

Mr.Blues

А где гарантия, что переставив от ино тачка поедет?? Подвеска в любом авто расчитывается с учетом его характеристик и задач. Много примеров, даже у меня есть, когда переставив подвеску от ино получают худшую управляемость, чем в стоке. Пример: у знакомого одна из первых турбовых Жучек в городе, у самого сервис. Они в 2101 вкорячили сначала заднюю подвеску, а потом и переднюю от старенькой 3-ки БМВ. И чего?? А ничего не вышло. Она перестала управляться. Мощность есть, а правильных углов добиться не могут и на картодроме стоковые Жигули их объезжают на раз. Пример 2: Иван "Флинт" Ваз 2101. Вспомните как в том году он дубасил на сток подвеске и посмотрите каким тачкам он насовал за щеку. От пилота зависит многое, но если тачка не рулится, то хоть ты Колин МакРей - не выйдет у тебя ничерта. Парни молодцы. У меня этот сезон начинается так же - не успеваю ни куда, бонально финансов нет, хотя нужно поменять всего лишь рыгнувший вкладыш....

В прошлом году Ванька вроде не на сток рычагах наваливал.

Classic2106

В прошлом году Ванька вроде не на сток рычагах наваливал.

Да, верно. Стояли Стингеры на ШС, которые колею расширяют на 2см. Но они убогость кинематики классической не меняют. Хотя мне нравилось как управлялась машина.

Рычаги вот нижние вчера доварил. Крепление стойки еще осталось.

Flint2101, Вань, а ты рычаги взвешивал? Интересно сильно ли вес отличается?

Flint2101

Да, верно. Стояли Стингеры на ШС, которые колею расширяют на 2см. Но они убогость кинематики классической не меняют. Хотя мне нравилось как управлялась машина.

Рычаги вот нижние вчера доварил. Крепление стойки еще осталось.

Слушай , а не боишься за прочность конструкции ? По шву не лопнут при ударных нагрузках ?
Выглядят конечно круто , швы ровнехонькие

Kent12, Машины участвуют в двух разных дисциплинах. Одна по прямой ездит, вторая зигзагами )))

Весит 2,2кг. Не знаю сколько сток, но вроде чуть легче. По конструкции - на этих рычагах можно ралли-рейды жарить. По моему они даже с лишним запасом по прочности получились.

Kent12

передняя подвеска - убогий макферсон.
нафик не нужен он в кольце....

Пример внедрения

Для начала, надо немного понять, что там осталось от жигулей

Доделал рычаги. Запрессовал сегодня шаровые, прикинул все на месте. Теперь надо делать крепления стойки.

Ванёк, ускоряйтесь!!!

Болты надо теперь качественные. А так - огонь! Жду картинки с собранной рулягой и видос с кинематикой )

Classic2106

Ванёк, ускоряйтесь!!!

Я по сути один сейчас делаю, т.к. ребята в завале и тоже готовят машины к гонкам. Стараюсь, на сколько это возможно, совместить семью и гараж.

Flint2101, Как будут амморт с пружиной размещаться? Чет смутно представляю...

Почему рычаги такие короткие, место же позволяет длиньше сделать? Совсем короткий ход подвески будет?