Китайские турбины и валы нуждин не сочетаются ни с мощностью ни с надежностью, но для макетирования гоночного мангала сгодятся ))))
Зато к каждому этапу с новым конфигом — соперники ccут каждый раз) И исследовательская работа не останавливается.
2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"
Зато к каждому этапу с новым конфигом — соперники ccут каждый раз) И исследовательская работа не останавливается.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
И исследовательская работа не останавливается.
Ты так написал будто не велосипед изобретать собрались, а диссертацию писать или планету открывать
злых валов на турбе не пробовал, но на околостоке с большим подьемом ни куда оно не едет. Наполнение есть только при большом давлении.DIM-06
Dima1982, это ты на опыте сказал, или просто нафантазировал сейчас?
Ставь давление 0,5 бара и твои выкруты при баре в 8000об/мин превращаются в томное передние после 6500
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Мой бывший классикомотор с китай турбиной у нового владельца целый сезон отдубасил на 1 баре, и готов дубасить дальше 
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Ставь давление 0,5 бара и твои выкруты при баре в 8000об/мин превращаются в томное передние после 6500
очень однобоко, без привязки к турбине.....
DIM-06
очень однобоко, без привязки к турбине.....
Речь о пипетках не шла. Gt2554r оригинал едет при 0,5 бара до 6200-6500 фаза 260, подьем 9,5 или 10мм не помню. На 1 баре в 7000 легко
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Вот как раз и хотелось бы ехать в 8000 не за счет добавки давления, а за счет валов, тем самым сделать хорошую мощность при не очень большом моменте.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101
Вот как раз и хотелось бы ехать в 8000 не за счет добавки давления, а за счет валов, тем самым сделать хорошую мощность при не очень большом моменте.
Сразу видно человек понимает как трудно пилотировать авто с большим моментом.
Ваня попробуйте реализовать управление наддувом по дросселю. Например до 90% дросселя 0,7-0,8 бара, свыше 90% 1бар и более. Считаю что гораздо легче будет контролировать избыточный момент на выходе из поворотов
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Dima1982, на нашем мозге оно так и сделано 
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
повидали свет валы эти из Ульяновска ко мне они приехали, потом были дарованы (или за символическую плату отданы, не помню уж) в этот мотор, и вместе с мотором уехали к тебе. родословная до Женьки aka Psixxxx73 неизвестна.
Вань, а мотор со впуском-выпуском приехал к тебе, что ли?
из Ульяновска ко мне они приехали, потом были дарованы (или за символическую плату отданы, не помню уж) в этот мотор, и вместе с мотором уехали к тебе. родословная до Женьки aka Psixxxx73 неизвестна.Вань, а мотор со впуском-выпуском приехал к тебе, что ли?
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Gt2554r
А это че не пипетка чтоли?))
Floid
Вань, а мотор со впуском-выпуском приехал к тебе, что ли?
Да, я брал комплектом, чтобы не дербанить, но посмотрев на эти коллектора, даже не знаю кому их продать теперь
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint-48
Блин, фото не все вложились. Сегодня после работы добавлю фото авто настоящего времени.
вообще круто
Продолжаем потихоньку превращать груду труб в автомобиль.
Педальный узел:
Печка:
Рычаг КПП. Сам рычаг заказал у ребят из TS-Sport. Остальное делали по месту.
Ну и немного подкапотки:
Педальный узел:
Печка:
Рычаг КПП. Сам рычаг заказал у ребят из TS-Sport. Остальное делали по месту.
Ну и немного подкапотки:
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101, а, что за две трубы в салоне?