2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

flint 21011, не помню, но сам сайлент заходил прилично, врятли даже б кувалдой выбился

Я забивал, дальше не лезут, но сидят хорошо. Рычаги вис, сайленты хз, по штучно брал по 40р за штуку.

vitek-002, В таком состоянии с/б у меня вылетают. Там на фото обойма то и не выходит почти во внутрь рычага.

flint 21011, ага, почти и не выходят, они ровные идут (обойма наружняя), а которые шли с рычагами на конус немного и обойма наружняя потоньше.

Тогда остается два варианта:
- купить резиновые с/б которые не конусом а ровные.
- прессовать немного п/у с/б в рыча и прихватить их, как делал нижние + разогнуть немного рога рычагов.

Конструкция "столба" в районе крепления оси рычага не позволит ему расползтись. Между двух сторон(отверстий) столба стоит распорная втулка, через которую проходит болт-ось рычага. Бить кувалдой туда бессмысленно. Убедиться в исправности столба можно так - измерить эту самую распорную втулку из моторного отсека и сравнить с другой втулкой или вообще сравнивать со втулкой другой классики. Да! неудобно!, а что делать...
Как-то раз имел дело с "узкими" верхними рычагами. Косяк был 100% в рычагах. В итоге слегка разжал их подкатным гидравлическим домкратом (идеально подходит). Только разжимать надо аккуратно (не торопиться), чтоб сварку не порвать. После этого желательно проварить швы в нескольких местах.

flint 21011, да я думаю раз уж взял п/у, то ставить их. Да и как показала практика, сварка не навредит.

Вообщем вчера после работы остался в ночь поковырять авто в рем зоне.
Прихватил с/б к рычагам, сильно торчащую часть с/б в ручаге спилил нажевкой по металлу, чтоб вошел рычаг в столб. Все поменял, включая шаровые. Взял обычные наши шаровые, которые комплектуют ВАЗ на заводе по 170р шт. ( Спасибо за помощь в приобретении AccorDу ) Сухие правда внутри были, но я смзал от души.


Вообщем ща все гуд, упруго, не стучит ничего. С п/у с/б сверху все же немного жестче, чем с резиной.
Надо теперь развал сделать и резину летнюю ставить.

flint 21011, завидую тебе в таких условиях чинишся! я блин в -20 на песке в гараже подвеску менял....

DIM-06, к сожалению в ремзону свои авто можно загонять только на выходных, а если на буднях, то только ночью и утром обязательно забрать ее. А так поковырять что-нить очень удобно.

flint 21011, блин, я бы и по ночам ковырял... Отличные условия!

даааа,условия что надо....прямо как в передаче "тачка на прокачку"

Twix, Mediterraneo, Если б еще это мое было....
На работе обслуживание собственного авто 45р в час. Все работы типа шиномонтажа, малярки, развал/схождение, тесты диагностические и т.д. если делаешь не сам то все по нормо/часам, каждый из которых стоит 1000р. ( это для сотрудника стоимость )

Так что если только что-то по мелочам можно поделать.

Ну и развал и шинку я сам делаю

flint 21011, ну это уже хорошо!

А, еще забыл рассказать. Еду я вчера с работы и тут вижу сракерскую 2108. Не, ну на так то ничего, занижена, катки добрые кованные 15", баначка скромная, ГП или ряд стоит, судя по длинне передач.
Вот попался он мне на светофоре. Смотрю как обезьяны смотрят все из нее на меня и чет там тыкают , погазовывают. Ну вообщем рванули они на желтый с красным одновременно, а я подождал нормальный зеленый и попер до упора, правда упор у меня начинается на 6200об/мин вместо 6800 как должно быть, а все из-за неоконченной настройки . Вообщем догнал я их на конце второй передачи и объехал просто как сток позорный.
Далее они начали меня преследовать, а уж думаю, что им надо?
Встаем на светофоре и он опять там чего то машет. Думаю может еще хочет
Опускает окно и говорит типа:
" что у тя там за зверь стоит? от чего?"
Я говорю:
" дак обычный Вазовский мотор, просто инжевый и 1700см."
Они поудивлялись, руками поразводили.
Вообщем поржал я и поехал.