2101 КОВЕР-самолет , by "Typ6ogypeHb-Garage"

Сегодня поменял нижние С/Б на полиуритановые.
Пока не особо разница чувствуется. Возможно из-за того что надо бы еще развал сделать. Вообще сейчас углы кривые. Одно колесо с развалом в минусе, а второе в плюсе. ( на глаз видно ) Завтра сделаю.
01.11.2009 будет ралли-спринт, нужно с подвеской закончить до этого времени. Надо второй стаб немного сделать пожестче, еще резануть передние пружины на 0,5 витка и развал в минус на 1,0 градус. Только вот схождение думаю приблизить к нулю или не стоит??? Еще хорошо бы голову доделать и перекинуть, но точно не успею, т.к. бытовых проблем много. Поеду на моторе как есть. Главное участие....


Зы: еще вопрос такой: Видел клопы в продаже Т-образные, так вот у них тарелка клапана со стороны камеры сгорания немного проточена полусферической формой, будто шариком фрезерным прижали и сточили в глубь около 3-4мм. Как думаете стоит так сделать? думаю это так же для облегчения...

flint-48

Видел клопы в продаже Т-образные, так вот у них тарелка клапана со стороны камеры сгорания немного проточена полусферической формой, будто шариком фрезерным прижали и сточили в глубь около 3-4мм. Как думаете стоит так сделать? думаю это так же для облегчения...

Да, это для облегчения. Обсуждали в соответствующих разделах. Но это облегчение повлечет небольшое снижение СЖ - в любом случае проливать и подгонять...

Про углы ты мое мнение знаешь.

flint-48, это кажись уже называется не Т - образный, а тюльпанообразный... мож путаю

Ну это я грубо нарисовал. Клапан выглядит как обычный Т-образный, только еще у них есть лужа в тарелке.

flint-48, мне кажется это уже фанатизм, мало того, что с СЖ дополнительный геморрой, так эти клапаны еще хуже тепло отводить будут.

На многих клапанах большого размера в стоке эти лунки есть, только небольшие. У тех же фордовских они диаметром полтора сантиметра и глубиной миллиметра два.

эти лунки есть, только небольшие

Tier, Как думаешь, стоит тоже сделать?

flint-48, если есть желание и СЖ позволяет то сделай, но только без фанатизма.

Tier, , смотря на каких клапанах.

Слева направо:
4 впускных производства АЕ, 2 выпускных TRW, 1 АЕ, и еще один TRW.

Вот так вот комплектуют клапаны в Экзисте. Хотя все клапаны были запечатаны в целлофановые пакетики с надписями АЕ !

D.E.M.O.N, это само собой. На старой голове у меня были клапана стандартного размера с небольшими лунками и буквой С в них.
Брал KS-TRW тоже в Экзисте. Все клапана одинаковые, лунки и на впускных и на выпускных присутствуют.

Сегодня после работы загнал авто в рем зону на развал. Мастер установил мне все и оставил меня на едене с авто, чтоб я колдовал.
Сделал развал по -45минут и схождение по +15 минут. Кастор получился 6,5 гр.
Едет и рулится Просто супер!
Вот теперь можно и на спринт... Жаль голову не успею доделать и махнуть.
Будет два выходных и нужно другу тачку покрасить. Он фанат М412. Переходная модель с 408 кузовом и мотором 412, только он у него 1700см. Прсто танк! Будем красить как и мою в черный лак...

Как писал выше что на выходных поеду красить другу москвач. Резина летняя и задняя очень поношена
3-4мм протектора осталось. Пошел снег. Жуткий! Я конечно люблю скользкую трассу, но это вообще зло!
В горки еле забираешься, а с горки на 4ой передаче если газ сбросить, то колеса скидывают обороты до холостых! Пришлось друга посадить на заднее сидение и спустить задние колеса до 1,5 очка.
Еще как на зло, что случилось и мотор на чал подтраивать и даже поддваивать! Затем вообще отказалась ехать на первой камере.( подозрение на ВВ провода ) Только на двух камерах поехала, но в такую погоду на двух камерах - это жесть, а не езда, т.к. буксует на всех передачах. Ну собственно при подъеме меня жестоко чуть не развернуло и не раскатало об обочину. Помог уже проверенный метод - быстрое понижение передачи. Вообщем весело прокатился домой к родителям.


А это тот москвач, который наконец то подвергается нормальному тюнингу, а не подготовке к "дерби" как раньше это делал друг.

Доработки хороши! Копья ухоженая.
Что за ВУ повышеной производительности (или как ты выразился)
Черный цвет не нравится =( Может был бы млечкой, было б лучше.
Багажник интересный, но что-то слишком угловато вышло для округлого кузова. И какую уплотнительную резинку туда воткнул, эта вдеь явно длиннее?
Также не понравилась рамка номера на багажнике. Лучше пусть номер там голый висит.

flint 21011, а ты зимой ездишь? Или машинку на хранение ставишь?
Понты понтами, но лучше не рисковать машиной и обуть хотя бы на перед шиповку.

Aheadin, Конечно езжу круглый год. Причем пробег за год около 50000км. Скоро поставлю зимнюю. Просто скоро ралли-спринт будет и если снег не ляжет, то поеду на соревнования на летней резине. До соревнований не буду переобуваться, т.к. снег уже опять растаял.
ONYX, ВУ хз какой фирмы, желтенький, работает лучше.
От черного цвета тащусь!
Насчет угловатости тоже уже задумался, тогда что-то не подумал.
С номером что-нибудь придумаю. Спасибо.
Резинка сток + кусочек вставлен нехватающей длины.