21013 By Nekit

Машинка получается просто СУПЕР.Удачи в дальнейшем.СУПЕР!!!

что-то у меня возник оч тупой вопрос: облегчают коленвал тоже для того, чтобы обороты набирались быстрее???)))
и еще один маленький вопросик: сколько отдал за облегчение вала и маховика?

maks_prj01, вот про облегчение колена
sqrat:

колено облегчать не надо, иначе теряется стабильность вращения на высоких оборотах, соответственно - оно начинает играть(при этом недалеко до выхода из строя).с облегчайзингом на улицах ваще аккуратно нада--это в ралли чтоб переключиться вниз на кулаке, надо перегазовывать при двойном выжиме сцепления(а именно ради этого и облегчают маховик и колено на раллёвых аппаратах--чтоб при перегазовках не терять время на раскрутку мотора).а на мощность это ваще не влияет.

Я думал только облегчить маховик и отбалансировать всё вместе, но в сервисе предложили и колено пильнуть
т.к. большой разницы в цене не было я согласился 6т.р.

Ееее!!! наконец то шатуны облегчили! месяц ждал..., завтра начну собирать моторчик

красивая копейка. Очень понравилась.

Nekit707

За прошедшее время были убраны наклейки с дверей и прикручена стоковая решетка.
Еще приобретена новая резина Yokohama A539 185/60 R13 четыре штуки, две из которых натянуты на разварки и поставлены назад. Щас ищу еще две разварки. Вот фотоотчет:

Скажи пожалуйста,что за ''РАЗВАРКИ''? Их продают

Nekit707, а на диски шириной 5 дюймов такая резина не садится?

САНЯ4683, разварки делают гаражные кулебаи из двух дисков или вваривают вставку, а потом продают либо сами на них гоняют

suicideracer, прекрасно садится

Наконец то добрался до компа, все некогда было обкатывал мотор, не ну как обкатывал первые 100 км до 3 х крутил потом чего то надоело и начал в 5-6. Едет отлично особенно с низов, вчера попробовал померить компрессию в итоге компрессометр зашкалил и разорвало уплотнительную резинку на нем

Еще переделал капот чтоб спереди открывался

Замки - класс!
А вот двиг поберечь надо - обкатать.

Orangeleo, да ничего, спортивные моторы на холостых помолотят часик и в бой, хотя они также быстро кончаются....

Скажи пожалуйста,что за ''РАЗВАРКИ''? Их продают

Тебе надо?
Может, проще поставить широкие диски?

А вот двиг поберечь надо - обкатать.

+1
Хотя это в зависимости - - - для чего машина?

Nekit707, спасибо, успокоил (:
А машинка у тебя веселая, этакий олдскульный замес!

Красотка. Обкатака никогда не помешает.

Всем привет! чего то давненько не отписывался, обновлю темку)
Собственно за 3 последних месяца езды и кручения пятаков , отжига резины на
машине начали накрываться детали. Первым делом кончилось сцепление - лопнул выжимной диск,
поменял сцепу было Kraft стало Sachs (кстати крафт грамм на 400 легче чем сакс). Сцепление выбирал чтоб было легкое и чтоб без выжимного пятака,а то его срезает.
Затем начался какой то стук в заднем мосту, потом редуктор повыл сильно пол дня и заклинил, оказалось в редукторе развалились сателиты и одна шестеренка попала в главную пару. Был куплен на разборке ище редуктор 4.3 но и ему через месяц настал пипец - опять срезало ось сателитов. В итоге заварил дифференциал пока так езжу.
Тяги моста тоже разбились - купил новые обычные думал норм будет но нет! тож резики полопались.
Щас стоят комплект желтых тяг с шайбами типо усиленные и еще двойные продольные,посмотрим.
Также заодно на зад поставил амики монро адвенчуры.
Ну и на лето взял 14 литьё.
Да надо б кузовом занятся правое заднее крыло поменять ну и обновить красочку, всякие сколы за зиму
появились..
ну и фотоотчетик

Nekit707, как ездиется по городу с заваренным редуктором?
Наверно все повороты приходится с заносом проходить?