108 сообщений 108 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Jericho, говорят, что с обычным (заводским) колектором на классике 1 и 4 цилиндры получают от карба все самое лучшее, потому поршня и прогорают быстрей, а 2 и 3 ц. получают меньше.


говорят, что с обычным (заводским) колектором на классике 1 и 4 цилиндры получают от карба все самое лучшее, потому поршня и прогорают быстрей, а 2 и 3 ц. получают меньше.



услышал звон, но не понял откуда он
aston, много стачивал нет?

Войти, чтобы ответить.