21043 зента стайл

вот решил выложить

1. Двигатель
,213 блок
гбц сток с ваз2106
карб солекс спорт 21083
БСЗ зажигание

2. Подвеска
распотрка под капотом
шаровые трек
амики бильштайн
пружины перед фобос -40(-1.5витка),зад фобос -40(-2витка)
усиленные рычаги

3. Салон
весь салон в карпете
руль (олег"next" сказал что привезли из америки он и подогнал)
выносной тахометр
подиумы на двери с карманами
торпеда 07 приборка custom(в разработке)
4. Музыка
голова Pioneer перекрашена в чёрный цвет
перед колонки Kenwood 16-е
зад колонки Kenwood 13-е
усилок Mystery
саб Mystery
провода Mystery

5. Кузов
сарай
цвет белый
белые поворотники
тонировка
ресницы на фарах
резанный капот
обвес zenta по кругу

6. Тормоза
сток но новый

7. Колёса
всесезонка на штамповке

8.Сист.охл.
новый сток


9. Планы
все планы зависят от денег когда есть занимаюсь,когда нет доделываю что не требует денег

10.фото
Совсем с покупки фото нету,но была она практически такой же только без зеркал и фары с оранжевым поворотником были





только сейчас обвес покрашен и евро ручки стоят,и ещё куча всего по салону и железкам

дополнил,так пойдёт?

Пойдёт)
На машине из дельного только обвес, кмк.
Капот лучше сток, хотя бы потому что синий.
Копи на диски с резиной - они при таком обвесе тупо теряются, нужны по хорошему 16".
Хочешь пообсуждать - приезжай сегодня на встречу

Bilstein какие именно стоят? Интересно, не цепляешься в поворотах обвесом?

Обвес на класеге? Сжечь! Вместе с машиной!

Себя сожги.
Это единственный обвес в катором классика тащит!

Класега в обвесе как карова под седлом

И эта тоже..?

И эта тоже.

Значит нечего ты непонимаешь!
А вообще на вкус и цвет...

Угу, только прежде чем мнить из себя крутова дизайнера, следует хотя бы зыркнуть забугорные сайты. Там никто не пытаеца приколотить к мустангу 70 года бампер от таеты 2010. Единственное, че на класеге смотрица, так это вфтс, да и только потому, что он был разработан тогда же, когда и квадратный дизайн жиги

Вот -вот ты уже говоришь что есть хороший обвес на классику...
А причем тут мустанг и тоёта?
Обвес зента также разработан спец под классику, не кто же не говорит крутить к ней бампер от зубилы

На вкус и цвет все фломастеры разные, ИМХО единственный норм обвес на классику - ВФТС, все остальное чужеродно смотрится.

нее,такой обвес ваще не идет!!!

Падонище

Угу, только прежде чем мнить из себя крутова дизайнера, следует хотя бы зыркнуть забугорные сайты. Там никто не пытаеца приколотить к мустангу 70 года бампер от таеты 2010. Единственное, че на класеге смотрица, так это вфтс, да и только потому, что он был разработан тогда же, когда и квадратный дизайн жиги

ну во первых то ты орёшь что классика только в стоке должна быть,то отказываешься ссылаясь на вфтс,я тебе больше скажу на классику в идеале только юбка вихур смотриться,а вфтс для меня подразумевает слишком многое,того что ты видно не понимаешь,во первых машину надо задирать,во вторых много работы с проводкой кузовом,железками,двигатель вообще отдельная тема,тем более реплику на вфтс я делать не собираюсь,и вообще интересно глянуть на твою машинку,лично свою я уже всю перелопатил если поменять кузов то это будет машина 2010 года,машина поменяла подвеску полностью,проводку,3-и двигателя,2-кпп,3-гбц,кое что из салона,всё обшито карпетом,целиком заменина тормозная система,целиком заменина система охлажнения от радиатора до салонной печки и всё это на улице своими руками и всего за год,ты на такое способен,сомневаюсь,так как ты можешь только по форумам трындеть,а машина только в начале постройки,будет ад,только сначала нужно под жопу машинку вторую найти.

kasiy7

...в идеале только юбка вихур смотриться...

...
вот с этим я согласен на все 100%.
а теперь по машинке выкинь эти колпаки с колёс.если денег нет на 15е хоть сделай разварки на 13 или на 14 они вроде дешевле