Mr.Blues, дурак ты Димка... Наоборот эти в оригинальных упаковках. В комплекте гаечки, шайбочки. Книженция.... Они в распрямлённом состоянии сфотканы. Кстати они жёсткие ппц...
Получается что масло!?
не масло, а газ/масло.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
"Эксельки" тоже были в коробочке и с крепежом и бумаженцией, но при этом были стянуты лентой.. Ладно, проверим в деле их! Хочется поскорее воткнуть, а то эти уже умирают. Зад - стучит уже, а перед - пробивать начало...
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Димон, да не очкуй ты))))аморты проверяли жёсткие пипец сжимаются туго, обратно сам возвращается знач газулька там есть сегодня со слезами на глазах отправил твою посылочку, всё норм. п.с. до тебя как до президента, фик дозвонился
Застряну там, куда другие не доедут... На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
Итак, продолжаем рассказ... Как было уже видно, то за зиму были прикуплены кое-какие ништяки на авто, а именно: пружины ФОБОС -40мм перед и зад; аммо КАЯБА ультра СР без занижения, тоже в круг; укороченные поворотные рычаги и валик. Пока дело дошло до задней подвески. Сегодня решился забабахать себе ништяки на зад. Установил пружины и аммо. Пока только на заднюю подвеску. По результатам следующее: визуально сидит ниже, хотя по замерам вроде на том же уровне; витки частые сомкнулись на пустой машине, ну немного барахлишка там есть и инструмент; а вот по ездовым очень понравилось! Едет по асфальту очень здорово, такое ощущение, что подвеска стала собраннее. Мелкие неровности проглатывает на ровном асфальте, на кочкам немного дубасит, но лучше, чем на предыдущем, на резкие ямы и просадку реагирует быстро и твёрдо-один качок и встаёт ровно. По пружинам: по высоте одинаковы в сравнении с пилеными Нива-пружинами и на сжатие по жопомеру чуть мягче Нивы. Естественно проверял снятыми. Ну и фото! Было:
ВложенияВсего файлов 3 шт.
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Давай, Димон, собирай!!!собирай!!прокатишь меня, на ТРУ)))подвеске))))я сегодня амики передние ДАМПы только взял, копим на остальное...кста, искал вкладыши под пружины...пока не нашёл...
Застряну там, куда другие не доедут... На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
Давай, Димон, собирай!!!собирай!!прокатишь меня, на ТРУ)))подвеске))))я сегодня амики передние ДАМПы только взял, копим на остальное...кста, искал вкладыши под пружины...пока не нашёл...
У меня под задней пружиной стоит эта пластиковая шайба, а вот под переднюю я так и не нашёл тоже. С ней реально скрипу меньше. Ребят, я вот думаю, можно ли поставить под заниженную подвеску усиленную подушку под пружину??? И ещё одна новость скоро будет, а пока - секрет!
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Мдаа... У всех сразу дурные мысли... Извиняюсь за флуд, но мы с тестем под конец сезона решились на такую игрушку: ЯМАХА Викинг 1; рама правда 1987года, но всё остальное от более поздних версий. Требует небольших доработок, а так очень даже прыткий аппарат. Коробка 3-х ступенчатый вариатор: пониженная, повышенная, задняя. Надо поменять к новому сезону лишь гусянку. Вот и новость моя.
ВложенияВсего файлов 3 шт.
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Сегодня наконец переобулся на лето и сразу нашёл покупателя на свою старенькую резину зимнюю. На лето я снова на Данлоп СП спорт ЛМ 703. Фотки не сделал т.к. машинку не помыл и не стал фотать грязь. Ко всем у меня вопрос: приобрёл себе за зиму укороченные поворотные сошки и решил завтра попробовать их заинсталлировать вместе с пружинами и аммортиками. А вопрос собственно такой: не будут ли они упираться в тормозной суппорт и нужно ли после их установке делать схождение, ведь по логике вещей - ДА?
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Ребят, собрать я перед пока так и не могу, собственно как и помыться. Как соберу до конца - отпишусь и сделаю фотки. Правда чё то мне они не нравятся... То ли пружины. то ли аммо. Если едешь один - ещё ничего, но если сзади тёща, весом в 60кг - как то скачет машина туда сюда и стабильности нет ни какой. Может нива-пружины всё же лучше и жёстче? У кого похожий конфиг, подскажите!
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
История продолжается!... Сёдня утром после всеобщей переобувки на лето увидели такое - . Ну а раз так, то клиентов естественно нет и работы тоже. Вот я и решил заняться всё таки своей до конца и загнал её в бокс на переборку передка. Разобрал, собрал и понял, что передние пружины пришли те, которые надо к аммо, а вот зад подкачал... Складывается впечатление, что пружины задние немного слабоваты для этих аммо, а вот перед работает ничего. Ну и хотел заодно махнуть укороченные поворотные сошки, но они на деле оказались такими же, обидно... Ну и небольшой отчёт по установке. Кстати, замедте, что старые стоковые пружины выше, чем новые вместе с подушкой. Ну и общий вид машины на Фобосах -40мм. Мыть не стал - грязь.
ВложенияВсего файлов 4 шт.
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН