Налил вчера на 2-ой до космических оборотов(отсечка у меня на 8600 стоит). Итог: бух-бах-тарарах, скрежет, искры - облегченный маховик разлетелся в клочья!!! Разъебало кожух КПП, улетели в неизвестность маховик, диск, корзина, выжимной, вилка. Что радует, мотор продолжал работать. Что очень не радует - у блока обломало оба нижних уха крепления КПП. Фотки скоро будут.
почти 1 в 1. Уменя тоже колесо пробило, правое. Только у меня еще срезало первичный вал под корень. Дней 10 поищу блок, если не найду буду распродаваться и переходить на 16V, от безысходности )))
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и дросселя 4х46мм вместе, управление мотором Я7.2 http://vkontakte.ru/dtn07
Если за пару недель не найду блок, то на продажу выставятся: 1.) Коленчатый вал Нива 21213 полнопротивовесный 1000руб. 2.) Шатуны Нива 21213 500руб. 3.) ГБЦ 21011: каналы впуск/выпуск 33/30мм направляющие клапанов 2108 облегченные Т-образные клапана алюминиевые тарелки клапанов клапанные пружины 2108 фрезерованная нижняя плоскость -3,0мм крышка инж. 2-х слойная 4000руб. 4.) Распредвал ОКБ Двигатель М38(М28) 11,5/11,5 320/310 с регулируемой звездой, износ минимальный 3500руб. 5.) Паук 4-1 с шарнирным разъемом 2000руб. 6.) Генератор 65А болгарский, почти новый, пробег до 1000км 1500руб. 7.) 2 карбюратора DellOrto DHLA 40H с коллекторами. В коллектора врезаны трубки для форсунок и крепление рампы. Установлен кронштейн для ДПДЗ.+ рампа 11183. + форсунки Волга ЗМЗ Siemens Deka 6354. Т.е. можно ездить как на карбюраторах, и можно использовать как инжекторный многодроссельный узел 8000руб. 8.) Инжекторный комплект: шкив 60-2 передняя крышка с ДПКВ заглушка бензонасоса заглушка трамблера ресивер 2123 рампа с РДТ форсунки проводка под 7.2, 7.9.7 компьютер Январь 7.2 (+бонусом прогу под любую конфигурацию мотора) дроссельный патрубок 46мм с ДПДЗ и РХХ ДМРВ BOSCH 116 тройник с ДТОЖ катушка с проводами 8000руб. Итого: 28500руб. Без торга! Кто заберет все сразу – отдам за 25000руб. Причина продажи – разлетевшимся маховиком отрубило оба нижних уха на БЦ.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и дросселя 4х46мм вместе, управление мотором Я7.2 http://vkontakte.ru/dtn07
Нальчик, 7 или 8 пункт интересуют. не хочешь поменяться на гбц 2112 полностью всборе+рессивер/заслонка сток(загнуты 2 клапана правда)+ сток выпуск коллектор с 12.рейка /сток форсы/модуль+вв провода. гбц в хорошем состоянии,более не скажу ибо сам все это купил в надежде перейти на шестнарь. если интересно,пиши сюда vk.com/xromx
Начинается история 16V в моей машине. Где то у меня валяется низ в сборе 21083. Друзья подогнали 1,6 блок требующий гильзовки одного котла(задир), колено 75,6, ресивер пластмассовый, ГБЦ в сборе только без крышки распредвалов ((, еще один ресивер от E-gas и распредвалы by Степан Пузырев, говорят они хорошие. Где то в шкафах лежали новые поршня 21124 82,4. Много чего я могу переставить со своего 21213 мотора, датчики, ДП, и т.п. Кстати мне сказали что 2110 шатуны подорожали до 3500! Это правда?
Еще есть 2170 прокладки ГБЦ, правда снятые с моторов. Вроде их можно 2-ой раз поставить.
ВложенияВсего файлов 3 шт.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и дросселя 4х46мм вместе, управление мотором Я7.2 http://vkontakte.ru/dtn07
Вообще неплохое начало постройки 16V у меня. Подгоны, подгоны, вчера подогнали рога ресивера, маслонасос с ДПКВ и зубчатый шкив. Сегодня подогнали недоделанный дроссельный узел из сток ДП.
ВложенияВсего файлов 5 шт.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и дросселя 4х46мм вместе, управление мотором Я7.2 http://vkontakte.ru/dtn07
((, еще один ресивер от E-gas и распредвалы by Степан Пузырев, говорят они хорошие. 