21063 Овцуля

xxOZ, давай ужо начинай делать

мой гараж занят чужим авто, сначала его доделать надо)

Свапай 16рь нах этот восьмиклоп древний

Этот 8клапанник кушал на убитом двигателе 6,7(смешаный)/9(город) - мне этого вполне хватало с его динамикой. А то что цепь шумновата - так это лечится нормальной шумо-, виброизоляцией.
В планах - перегородку двигателя с двух сторон + капот + пластиковые кожухи на двигатель для уменьшения шума и засерания капота изнутри.

А то что цепь шумновата - так это лечится нормальной шумо-, виброизоляцией

А напомни - у тебя клапанная крышка шумоизолированная?

пластиковые кожухи на двигатель для уменьшения шума и засерания капота изнутри

От ШНивы?

xxOZ

Машина должна быть либо новой, либо полностью откапиталена (качественно).

2000$ для полной капиталки - это как рак лечить пиявками. Хз что ты понимаешь под полной капиталкой, по мне так это что-то типа Витиного проекта. 2к$ даже чисто для кузова очень мало, если делать нормально. Ну и вкладывать в капиталу 4 цены авто, хз хз. Если чисто для хобби, взял бы какого носка 1-2 и ковырял бы потиху

xxOZ, хватает динамики?!

А напомни - у тебя клапанная крышка шумоизолированная?

Нет конечно. Там только маслозаливная перенесена, а в остальном сток.

От ШНивы?

нет, самопал)

хватает динамики?!

Мне хватает.

2000$ для полной капиталки - это как рак лечить пиявками. Хз что ты понимаешь под полной капиталкой, по мне так это что-то типа Витиного проекта. 2к$ даже чисто для кузова очень мало, если делать нормально.

Ты не равняй, когда делает кто-то и когда все сам делаешь. Когда сам - только за материалы платишь, а если кому-то отдавать смело множь на 3. Кузовной металл - 800. 400 покраска утянет. 300 - подвеска вся в сборе новая. 200 - двигатель(капит.). 100 - рулевое. 100 - електрика. 100 - стекла. 200 - шумовибро. 300 салон. 200 - резина. 2700у.е. это если абсолютно все менять на новое. Но имей ввиду что большую долю з/ч я могу снять со своей.

А по поводу пригнать поляка - так у меня два друга пригнали. оба заплатили 1900у.е. Машины наездили 490 и 420 т.км. Подвеску делать надо, рулевое делать надо, двигатель засрат.Неделю назад пригнали, и уже думают то ли вкладывать 500-800у.е. то ли продавать. Кузов уже начал ржаветь.
Извините, но надо быть идиотом что бы покупать иномарку 18летнюю и думать что в нее не надо вкладывать, а только ездить. Уж лучше я таз на уровне комфорта с теми ино сделаю за эту сумму и без проблем лет 10 буду ездить. чем каждый месяц лазить в иномарку.

Нет конечно. Там только маслозаливная перенесена, а в остальном сток.

Так они есть стоковые шумоизолированные
Будешь такую ставить?

Вить, да я знаю что они двойные. Не буду такую ставить.

xxOZ, чё так?

Или есть варианты поинтереснее?

Vityok, не сильно они шумоизолированы, там на них сверху пластиковое покрытие, и если с ГРМ жопа", то толку от нее ноль. А если все поставить НОРМАЛЬНОЕ и настроить зазоры, то она и не нужна.

Qwert82, ну других вариантов вроде нет особо?

А с этой наверное хоть милипиздрическое уменьшение шума будет

Vityok, не заметил, пока тазик был, у меня стояла.

Qwert82, себе тож ставил

Врать не буду, тож не особо заметил, но все равно ИМХО пусть будет