Я тож думаю может оставаться на 06 блоке, при расточке до 82-х и колене от тайги 84мм будет 1.8л - вполне неплохо Турбо втыкнуть тоже можно. Зачем брать нивский блок если ничего грандиозного не планируется? И вообще, почему все от 06 блока отказываются??
Изучал форум - на сколько стало ясно, довольно важный показатель RS. Огромную роль играют подгонка по весу поршней и шатунов + отбалансированное колено с маховиком. Ну и соответственно "правильная ГБЦ". Присматривался к "впрысковым" ГБЦ - 21214 и 2104(инж) На сколько Я понял разница в камере сгорания только? Очень Интересует - на сколько Реально самому собрать НИЗ мотора ???
Из мыслей блок 2106 и 213 .... Крутильность менее интересует - более важен момент ....