2107-gt From Kieff , новый мотор

Красавец!!!

RXO

А можно узнать как был достигнут столь высокий КПД трансмиссии? 7лс это всего 5,3% общих потерь.

Ну не 7, а 7.5 л.с. если точно, но не важно. Особо ничего не делал, даже не знаю чем объяснить, сами замерщики удивились такой малой потере. У моего друга на 2101 потери были 9,5 сил (замер за день до моего). Может у него больше из за блоки. У меня червячная а у него дисковая. Короче хз из за чего так. Меня пока больше волнует почему она после 7000 тухнет, хотя вал позволяет 9200 крутить...

2107-GT красивая и аккуратная 7мера.и сильная для каждодневного пользования.мне понравилась.

почему

1. не инжектор
2. 2кл на горшок

RXO

1. не инжектор
2. 2кл на горшок

1. Обоснуй чем лучше.
2. Клапана то большие (41х34.5) и каналы в седлах тоже (36,5х31).
Почему тот же ВФТС имеет пик на 7200, а мотор на одном карбе спокойно крутился до 8000?

1. нет полного управления впрыском. нет адекватного управления углом.
2. ты весь опыт той фабрики никогда не узнаешь. там любое малейшее вмешательство сразу мерилось в плане прихода/расхода. Да самое примитивное - выпуск то у тебя какой? вфтс?) объем у них какой был? блоки были в то время 03 и 06.
П.С. каки бы не были клапана, они всегда сольют 16кл на оборотах выше 6-7тыс от 1.7л объема.
П.П.С. если мозг не изменяет, у них МТХсовские головы были... а это сооовсем другая история

RXO

1. нет полного управления впрыском. нет адекватного управления углом.
2. ты весь опыт той фабрики никогда не узнаешь. там любое малейшее вмешательство сразу мерилось в плане прихода/расхода. Да самое примитивное - выпуск то у тебя какой? вфтс?) объем у них какой был? блоки были в то время 03 и 06.
П.С. каки бы не были клапана, они всегда сольют 16кл на оборотах выше 6-7тыс от 1.7л объема.
П.П.С. если мозг не изменяет, у них МТХсовские головы были... а это сооовсем другая история

1. В этом плане согласен на все 100%, поэтому и перехожу на дроселя.
2. На ВФТС было зажигание вообще контактное. С пауком согласен, мне такой не установить. Да и Р/С на 80 больше чем на 84.
П.С. Но пока не добьюсь 160 кобыл не успокоюсь.:-)

Ну а на 16в в стоковую голову без переделок встают клапана 31*27, ну а теперь посчитай. ножка у тарелки 6мм, канал 38мм.
Кроме того крутится и едет - это разные вещи

=)
а разгон каков?

АВТОмазаВАЗохист

=)
а разгон каков?

7 сек. до 100. Это уже реально.

это даже правдоподобно если кузов пустой

2107-GT

7 сек. до 100. Это уже реально.

тю... я думал секунд 5... 7 сек это не серьезно при таких доработках

Ну конечно. Может сразу бы 3 секунды?
Не серьёзно блин.....

RXO

это даже правдоподобно если кузов пустой

Кузов как раз не пустой был. Проверял по секундомеру (раньше видео выкладывал) было 6 с небольшим сек. Перед замером вызвали знакомых, одного на Civic Type R, второго на Golf V GTI. Обе машины едут до сотки за 6,8 и 6,9 соответственно, и до конца третьей передачи мы едем нос в нос, а это уже около 130 км/ч. Вот исходя их этих всех замеров и написал что 7, хотя возможно и немного меньше.

как переднеприводные инотазы до 100 так разгоняются? это же сплошной шлиф на 2 передаче будет + они тяжелые.
квотер по телеметрии засеки и все понятно будет. Должно быть около 15,7-16,3 по идее.