2107 почти Vfts , московский новодел

VeNoM_521,
Поверь, сварка хоть при -40 большего обьема шлака не дает. это раз. 2- ну и дальше что, ну и шлак и че, нормальный сварщик должен уметь визуально отделять шлак от самого металла, тем "хороший" сварщик и хорош, в том что он все видит.
ЗЫ так, на будующее: самые рульные электроды- ОНИ, они дают максимальную отдачу и минимум шлака, если новичек или начинающий- в самый раз. да и вообще ими удобно варить.

Далее:
"Система пожаротушения уже куплена 2 комплекта "МАГа"."
Можно фоточки? плз)))

Вообще, я щас проблежался по американским форумам, каркасы (antiroll cage) варят исключительно с применением инертногазовой среды (MIG welding). так что кемпик тут ваще нив кассу, по сути

The FAA has approved mig for welding of structural components and air frames. IF you do be sure to use gas , Either 75 % co2 25%argon , or 100% argon, DO NOT use flux core. The wire you use should be just Plain old mild steel, DO NOT use 4130 as a filler material it will crack for sure.

полуавтомат в аргомиксе.
"+"
1. куда меньше брызгов.
2. материал шва "лучше" основного. дальше думайте
3. удобно и производительно. качество ШВА лучше.

"-"
1. денюшка, но не сильно.
2. на открытом воздухе или на ветренном участке варить нельзя.

Ещё один минус это то, что аргоновые баллоны меняют только 40литровые. А это некислая такая торпеда по размерам. А углекислотники обычно 10л. прийдется тщательно следить за составом и расходом и вовремя менять баллоны. Хотя никто не мешает юзать 40л углекислотники или лучше чистый аргон.
ЗЫ: 40л аргоновый баллон меганеподъемный

Простите..НО разве каркас именно такой? по чертежикам-то,а?смотрим заднюю диагональную "балку" и места ее сварки...
Вообще по идее каркас и швы проверять на "растяжку" бред....диамическое-статическое воздействие знаете что это такое? (сколько не тяни каркас "другим Тазом" от резкого удара этот же шов может лопнуть...в момент удара давление и сила превышают силу и давление на "тягу" раза в 2-3)...
Вообще по двиглу "Зачет" и обвес бы повидать....И поаккуратней,а то сидухи загубишь вконец....

VeNoM_521, прожект интересный . Выпуска не мало ли для такого обьёма ? Зажигание нет ли желания переделать на инжекторное ? Нет ли фото клапанов ? И каково время на квотере ?

Vasya_Art

Каркас отличный.И если он "не красивый"или сука не гламурный это не значит,что он не выполняет свою функцию!С стёклами из поликарбоната на ралли впускают и с ЗДТ тож впускаю!

Почитайте регламент на досуге......

urri, Зажигание нет ли желания переделать на инжекторное ?

А необьяснишь как это делают и какие будут приемущества?
(говорят что просто ставят все датчики,а потом в программе отключают форсунки)

VRC, cумашедший разряд , 2 катушки + дожиг . А на вопрос сам же и ответил . Корректировка "БУ" , убирание ненужного и тд . Да и на full-injection потом перейти не проблема .
PS : какой тепловой зазор у тебя в грм ?

Про сварку - всё правильно говорили , про баллоны тоже . На прежней работе юзали 40л. угликислотные , заправленный он весит под 100 кг , примерно , вдвоём таскать только .


Так где заказывал обвес , расскажи про него , когда увидим ?

фотки "мага" салона собранного и тп попозже, каркас - сзади будет полновесный крест + поперечины сзади, в центральной дуге и спереди за панелью. Зажигание будет на могах но попозже.

еще раз напишу: Я НЕ СТРОЮ ПО РЕГЛАМЕНТУ, МАШИНА НЕ ДЛЯ РАЛЛИ ! А ДЛЯ СПРИНТОВ !!!

Обвес заказан в Литве (Юбка, 4 арки и спойлер на багажник, с доставкой таможней и пр 20 тыс), приедет ориентировочно к концу января.

Обвес ригер или М-техник 22тр)))) гагаг)) сами бы давно этот обвес сделали

Зачет Вадик! Жду с нетерпеньем ВФТС Обвес, очень интересно! Эксклюзиф нах!

Машинка вроде ни че так себе. Но вот только не аккуратно как-то все аж пипец. Нах вообще каркас если ралли не будет? Все делается для снижения веса, а скока каркас-то весит? И СТПшка. Зачем тогда пытаться на стеклах выигрывать если СТП все сводит на 0 и даже в -.

Gudvin.84 Скоро будет участвовать в ралли спринт, а там кто знает мож и в ралли уйдёт, а в варной каркас жёсткость кузову даёт и не маленькую, и от ушей поможет, недай бог