108 сообщений 108 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
TurboGT, да нормально. два года назад на рынке стояла восьмерка 87 года за 2700$ перегнанная из германии. На ней даже наклейки hanseat сохранились.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
TurboGT
Случайно увидел! Продам ВАЗ 2108 1987г за 69000руб. Тонировка,колпаки. Ничего особенного с виду. Нормально ли ЭТО?


Не знаю как у вас в новосибирске, но я свою 99 с кузовом и двигателем 95ого года (доки 92ого на 2109 (таз просто переделан)) взял за 65 т.р. цены в принципе у нас в Самаре цены такие и есть. за те 70 т.р., за которые ты ту восьмеру возьмешь можно года 95-96 9тку/8ку в нормальном состоянии купить смело.
TurboGT, похоже на опечатку - может быть 1997г???
Завтра сегодня станет вчера.
ну я про машину в хорошем состоянии + сигналка + музыка + та же сранная тонировка. в принципе даже с дисками видел. когда машину выбирал, то 21093 со всеми этими приблудами стоил 70-72 т.р
TurboGT, да нормально. два года назад на рынке стояла восьмерка 87 года за 2700$ перегнанная из германии. На ней даже наклейки hanseat сохранились.


Извиняюсь за офф.

yuer, А чего это за наклейка, а то у меня тоже какая-то (так и не смог перевести) hunsruck
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
DocRostov, наклейка типа молдинга идет по ребру жесткости верхнему от переднего крыла до заднего и на заднем крыле написано Hanseat. Еще встречались тачки со велюровыми салонами, так там на сидушках и на вставках в обивку дверей было то же самое вышито. Ходила легенда, что это фирма, которая была в Германии официальным дилером тогдашнего Ладаэкспорта, насколько верно не знаю. Осенью видел англичанку с такими же вставками. Хрен знает может перекинули, а может и родные.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
классика рулит пп говно ИМХО и не рулится он семак бери опять же ИМХО

попробуй на 8 100 в поворот 50-60% войти на 100 даже с норм резиной

я понимаю только зп

P.S. подумай почему ни одна спортивная машина массового производства не делают пп

кстати научно доказано что пп выше 230 лошадок делать нельза(не рулится)

и прикинь взял восьмеру за45 тыс едишь 150 и шрус в бошку вылетает(тьфу-тфу)

нормально?
"КАСКА"-застраховал и гоняй спокойно!)
inquisitor, с точностью, да наоборот....ПП значительно проще в управлении...И как ты думаешь почему большинство легковых выпускаемых авто на сегодня имеют передний привод?

попробуй на 8 100 в поворот 50-60% войти
- и что будет? Думаешь классика лучше этот поворот пройдет? laugh.gif



едишь 150 и шрус в бошку вылетает
- Что за бред?

:arrow: Ага....едишь 120 и кардан тебе в живот вылетает
Завтра сегодня станет вчера.
inquisitor, Tiberian, Вы в фантастику залезли я смотрю!



inquisitor, Все спортивные машины делаются полноприводными если ты незнал! Заднеприводных спортивнгых атво столько же сколько передне,а может и меньше. Назови хотя бы 5 спортивнгых авто заднеприводных?



Tiberian, Передний привод тоже не супер круто,самый лучший это полный привод просто он слишком дорог,передний привод самый дешёый в производтсве потому его и ставят щас на всё подряд.



А теперь общее,задний привод более комфортабельный с ним подвеска более мягкая и машина вся как бы плавнее едет потому на мерсах и бмв стоит задний привод т.к. это представительский класс авто.

А передний привод дешёв в производтсве,эксплуатации и не прихотлив следи главное за пыльниками шрусов и всё ок и при этом имеет приимущество тянуть за собой машину,морда же ташит!
Круче ВАЗа,только Ваз.


P.S. подумай почему ни одна спортивная машина массового производства не делают пп  




одно дело говорить о спортивных авто, а другое о 07 или 08 за такие деньги... помоему это вещи абсолютно ничего общего не имеющие
Fun Hemp Crew
djdenizka,
Tiberian, Передний привод тоже не супер круто,самый лучший это полный привод просто он слишком дорог,передний привод самый дешёый в производтсве потому его и ставят щас на всё подряд.
- Да я и не говорил, что ПП - это супер круто biggrin.gif



А теперь общее,задний привод более комфортабельный с ним подвеска более мягкая и машина вся как бы плавнее едет потому на мерсах и бмв стоит задний привод т.к. это представительский класс авто
- не думаю,ч то дело тут только в комфортности...Ауди например...не уж-то очень резкая и некомфортная?smile.gif А если полный привод так крут, но проблема только в цене - почему же их еденицы на мерседесах и бмв? В общем однозначности нет в приводах, у всех свои назначения...

Для жития в общем передний привод РУЛИТ(в прямом и переносле этого слова)! :mrgreen:
Завтра сегодня станет вчера.
Tiberian, Как раз ты не прав ауди переднеприводная очень жёсткая,а полный привод он ещё жёстче хотя смотря какое авто и для чего! Полюбому задний привод просто по своим особенностям более комфортный!

Так машину за морду ташит как бы ну руле вот тяга появляеться и т.д.,а так машину в зад толкают она более уверенно прёт! И на колее в том числе!

Я вот просто пример приведу!

У меня тойота когда купил подвеска мягкая была супер,но для больших скоройтей это уже не гуд! Поставил жёстче стало супер дорого держать,но в салоне зубодробилка,конечно никак в зубиле когда на неё жёсткие аморты ставишь,но всё таки.

И мамин опель на нём всё через комп подвеской полностью комп управлет и в некоторых местах она мягко проезжает большие леэжаки например на скорости,А на маленькой любая мелкая шагрень очень чувствуется,а всё потому чтобы было не в угоду управляемости!
Круче ВАЗа,только Ваз.
Как раз ты не прав ауди переднеприводная очень жёсткая
- не замечал что-то...

Полюбому задний привод просто по своим особенностям более комфортный!
- но как привод влияет на жесткость подвески? :|

Так машину за морду ташит как бы ну руле вот тяга появляеться и т.д.,а так машину в зад толкают она более уверенно прёт!
- она более уверено прет только за счет того, что у неё ведущая ось загружается на ускорении, а у переднего наоборот разгружается... А все силы воздействующие на человека будут теми же самыми - ускорение - вжимает в кресло, торможение - тянет к лобовому...физика...
Завтра сегодня станет вчера.


Цитата:

Как раз ты не прав ауди переднеприводная очень жёсткая

- не замечал что-то...

жесткая,жесткая!!! я замечал. 8)
yuer, Спасибо за разьяснения.

inquisitor,
лассика рулит пп говно ИМХО и не рулится он семак бери опять же ИМХО

попробуй на 8 100 в поворот 50-60% войти на 100 даже с норм резиной

я понимаю только зп

P.S. подумай почему ни одна спортивная машина массового производства не делают пп

кстати научно доказано что пп выше 230 лошадок делать нельза(не рулится)

и прикинь взял восьмеру за45 тыс едишь 150 и шрус в бошку вылетает(тьфу-тфу)

нормально?


Бред :evil:
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru

Войти, чтобы ответить.