Вчера был тяжелый день...
Сначала хотел на местную встречу ваз.ее съездить, пощеголять турбой

Ага, счаз... приехал кое как на троящем движке, стыдом каким-то позанимался и уехал. Еле до гаража доехал. Выкрутил свечи - отказала свеча 4го цилиндра))) ну и бог с ней

Вкручиваю новую - отлично все))
Начал разбираться со смесями. Съездил заправился и начал буравить углы)) Не вдаваясь в подробности, скажу что свечи уже приобрели нормальный белый цвет, машина начала ездить на смесях от 13 до 15, расход упал)) Вчера еще выкатал режимы средней тапки, турба прям на глазах начинала дуть сильнее, когда я правил углы и смесь) теперь уже давляк доходит до 0.5 на 4000)
При тапке в пол детонит, но эт нормально, бенз 92 и углы великоваты. Тапку не топчу.
Но на низах затупы были ппц! Не ехала и никак не мог настроить углы. Буквально вот пол часа назад доехал до работы, сел в машине, открыл карту зажигания, представил какой она должна быть, построил на глаз, не трогая верха, выезжаю - блин, опять небо и земля!) Низы есть! Раньше на ней нельзя было ездить с одной скоростью, дергаться начинала, только ускорение признавала)) Сейчас вроде неплохо, но эт уже выводить с водителем надо, сам я не успеваю в ноут тыкать и за дорогой следить)
Есть некоторое обеднение при троганьи, но думаю эт опять углы виноваты.
Логи позже, ноут на перезарядке)