2107 Turbotaz Aheadin Project теперь дрифт)) , Чуешь ГАЗ???))))

не нужны там герметики, там маслоканалы)

парни, на ремвтулках есть какая маркировка? о том что это они?

Aheadin, Где гидрик вкручивается в ГБЦ канала нет.

не люблю герметики)

На нормальных машинах половина болтов на них сидят.

Я бы даже добавил , что не на герметик , а на спец химия , локтатовская есть , 608 код . Он и фиксирует и герметизирует зазоры до 0.1 , советую ...

Aheadin

парни, на ремвтулках есть какая маркировка? о том что это они?

Да есть бери мастер мотор они помоему все ремонтные

Всем доброй ночи!
Новости с фронта.
Получив зарплату, сразу поехал искать ремонтные втулки. Объехав пять магазинов, я узнал какие убогие у нас продавцы запчастей... один только дело предложил в принципе - взять штангель или микрометр, и найти более "полные"))
Делать нечего, а делать надо. Плюнул на все, взял втулки впускные от 2108 - менять так с пользой, т.к. они короче 2101х, разогрел ГБЦ паяльной лампой, обильно смазал втулки старым добрым советским грунтом - и засадил в головку.
Собрал мотор, теплоизолировал выхлоп, фотки и видосы завтра. Но всего кайфа получить не могу, приболел немного, вкручиваешь лямбда зонд, а самого блевать тянет и голова как с жуткого похмелья... тем не менее машин проехал уже километров 30, следов масла не обнаружено, прошивка катается пока атмо, турбина дует в атмосферу, звуки просто секс.
Не могу пока победить проблему нестабильности ХХ при стехиометрическом составе смеси. При смесях 13-13.5 ХХ отличный, беднишь - начинают плавать обороты.
Зажигание выкатываю по таблице обороты-дроссель, мне так больше нравится. Низы в принципе настроил.
Сейчас машин ведет плавную обкатку, отсечка стоит на 4000, дроссель не открываю более 40%, т.к. из фильтра ток женский чулок на заслонке . Штатный фильтр стоит на турбе.
Завтра с утра машину перегоню на работу к сварщикам, сварим переходник турба-дроссель+патрубок под блоу+под ДТВ, плюс планирую раскорчевать морду и установить нивские вентиляторы.
А так пока нравится, тяга на низах каааайф! Если выхлоп заткнуть глушаком, мотор шепчет на гидрачах)) я балдею)

Машина проехала уже 50км) Пока ничего не отвалилось. Из них час стоял в пробке, перегревов и расплавов проводки не обнаружил, но было очень очково. Пригнал машину на работу и начал курочить))
Раскурочил всю проводку, проходящую рядом с турбой и перенес ее на безопасное расстояние, попутно выкорчевав до монтажного блока остатки карбовой проводки.
И че-то не долго думая, прикинул, взял в руки болгарку и погнал резать передок) аккуратненько срезал дефлекторы радиатора и прикинул будущее расположение нивавентилей, все становится отлично, перед радиатором под капотом за счет удаления штатного вентилятора места становится море, планирую потом уместить туда и кулер.
Еще сварил со сварщиком на работе впускной пайп турбина-дроссель, с отводами под блоу и ДТВ, фото завтра)

А теперь по косякам. Есть один непонятный момент в настройке - вот я трогаюсь, смесь показывает идеальную, чуть разгоняется - нормально, а потом ебок - и смесь в 20, 22 падает, идут прострелы и машина не едет, а потом пинок - и поехала, опять смесь идеальная. Не могу понять от чего идет такое обеднение, надо разбираться, тут либо смесь не горит, но мне кажется она загорится при любых углах, либо не хватает какого-то обогащения.

Итак господа, тачко ездит и обкатывается в слабонаддувном режиме)

VNT турбы отключено от раскрутки, отсечка стоит на 4 тыщи.
Но даже так тачка едет несравнимо со стоком, потому что на низах уже идет рост наполнения))
Какой же кайф ездить на машине, собранной не из соплей)
Блоу НКС пшикает несравнимо с газелевским, небо и земля!
Народ на остановках и водилы ломают головы, когда мимо простегивает таз, пшикает блоу и стегает разрывом из глушака!


Косяки...
Расход адовый.
Парни кто настраивал!!! Не могу настроить на бедных смесях! При давляке смесь 11.8, на ХХ 13 с копейками, диапазон всей смеси от 11.8 до 13! Делаешь стехиометрическую тыщ до 3х оборотов - машина не едет, бубнит в трубу куда-то, углами не регулируется. Че делать хз, мож это особенность спорт прошивки?

....яльной лампой, обильно смазал втулки старым добрым советским грунтом - и засадил в головку.

Саш, а зачем грунтом мазать? чтобы заходили легче или ...? я просто сколько помню делали: башню грели, а втулки с огнетушителя и туда их.

Aheadin, время впрыска смотри не должно в 1.6 упираться , когда то об это споткнулся

Ого) темку долго искал) сколько тут знаменитостей

AccorD, у меня с ДФ, время впрыска меньше 2мс в принципе не падает

И еще - что за функция "обучение порога детонации"? В хелпе сколько раз искал, но описания нет!

Хотя парни по поводу обогащения - я подозреваю, что в ОЛТе показатели врут, потому что в логворксе смесь по моему беднее показывает. Надо будет прокатнуться и посмотреть смеси в логворксе...

Aheadin, у меня также только у меня попарный впрыск...
у тебя с дф должно быть норм

поздравляю с Залом

AccorD Время впрыска тут не причем...
Aheadin Я ни разу не замечал разность в показаниях олта и логворкса...О_о тема интересна....странности какие-то...
а да, с ЗАЛОМ тебя