2107 Turbotaz Aheadin Project теперь дрифт)) , Чуешь ГАЗ???))))

Наконец-то разобрался с верхней шаровой! Бедняжка выстрелила со звуком пистолета макарова, а рычаг сыграл вверх, напугав меня до икоты! Правда это стоило 450р за съемник - хотя он стоит своих денег - раздавил палец, гайку нижней шаровой, мял уголки, но дело свое сделал и даже не поцарапался.
Так что если кто с Воронежа - обращайтесь, за пакетик сока разберемся и с вашими шаровыми

все что участвовало в съеме:


Прикинул будущее расположение шаровой, провел пару вспомогательных линий метчиком и стал пилить рычаг сложно-пространственно дрочевЫм напильником Пилится легко и непринужденно. Но решил отложить на понедельник, еще подумаю немножко как получше это дело устроить.

Неслабо так с передком заморочился) Один раз такое проделывал больше не тянет,у тебя шаровая стрельнула,а у меня пружиносъемник стрельнул в ворота гаража после того как только отошел)
а набор инструмента был такой же,арматура лом))))
вся затея с шаровой из-за одного отверстия ?

Hedin 011, я такой же сьемник брал, весчь хорошая выстреливали тоже наура)))))))

Bond 007

вся затея с шаровой из-за одного отверстия ?

просто накопились переделки на переднюю подвеску, чтоб 20 раз не разбирать, решил сделать все возможное
+ давно мечтал чтоб колеса как на ино на бок ложились

Шаровая какая-то вшатанная. Или это старая?

Gudvin.84

Или это старая?

Старая - это был еще один повод разобрать подвеску.
Сейчас высплюсь после ночной смены - и пойду дальше делать

Итак, продолжение Пишу вам давооольный!
отоспавшись после смены, со свежей головой прихожу в гараж. Рычаг как вы знаете уже был пропилен, по-этому прикидываю еще раз шаровую, смотрю толщину металла, ребра жесткости. Возникает дилема - усилить или не усилить? Разумеется, усилить! Тогда возникает вопрос: как? Ответ: в легкую!
Я взял старую шаровую, в местах, где заглушки, чуть подрезал на точильном станке(хотя правильнее высверлить) и зажав в тиски, тонким зубилом разрубил ее на 2 половинки

потом берем половинку с дыркой, прикладываем

и подгоняем по месту напильником, так, чтобы шаровая не упиралась жопкой в усилитель

прикладываем усилитель, проверяем все тщательно еще раз, и привариваем

за швы не пинайте, я не сварщик, я только учусь
затем выравниваем привалочную плоскость и сверлим дырки(вот здесь надо аккуратнее, я *цензура*ался потом дырки подгонять)

и проходимся грунтовочкой, для марафета



Прикрутил шаровую, наживил рычаг, шаровую наживил, прикрутил колесо...опустил машину, вывернул руль...
Результат - просто секас! Я глянул - офигел! Колеса лежат! Есть пару фото, но видно не очень(не мог ракурс подобрать)+там колесо 165/70R13(с девятки)+ машина высоко и на одном колесе, а так завалились бы еще больше! В реальности все гораздо сексуальнее!


Из минусов - может цеплять в крайних положениях руля за двойной стаб(но его я сниму), за верхний рычаг(с этим колесом 165/70R13 там было миллиметров 5). Плюс я не очень удачно просверлил дырки в рычаге, пришлось на одном болте подрезать шляпку, ибо упиралась в усилитель.

Но визуально все очень красиво!
З.Ы. Прямо статья получилась!

Кстати когда испытаю на ходу - не знаю, ибо сейчас разбираю двиг

плюс еще надо проверить, вдруг теперь шаровые на излом будут в крайних положениях, но это потом

Эффет достигнут поздравляю!))
Варишь очень даже хорошо для начинающего,у некоторых такие шматки бывают ого-го-го...
Ну а вся надежность и пригодность конструкции покажет себе в реальных дорожных условиях!

Bond 007

Варишь очень даже хорошо для начинающего,у некоторых такие шматки бывают ого-го-го...

Пока тяжело с координацией двигать электрод в трех плоскостях... плюс не знаю мож сварка слабовата - 50А, варю элетродом №2?

Hedin 011, ну ты не прожигаеш? а так лучше побольше наваривай металла, молотком постучал, где видиш непровар еще разх прошел.

а что мотор разбираеш? помер?

DIM-06

Hedin 011, ну ты не прожигаеш? а так лучше побольше наваривай металла, молотком постучал, где видиш непровар еще разх прошел.

вроде не прожигает, даже наоборот, если металл очень толстый - фиг сваришь. Молотком стучу, уже подсказали пока еще не сосем понятна технология, но думаю с опытом придет

DIM-06

а что мотор разбираеш? помер?

Будет доработка ГБЦ и штатная замена расходников. Плюс есть подозрение что пробита прокладка, потому что тосол из расширительного выплескивается, а когда глушишь - оттуда из расширительного бульки идут(откуда там газам взяться?)

Hedin 011, доработка гбц хорошо)) заодно и профилактиику замену частей проведеш.

растачивать каналы буш? не забуть отфрезеровать! под 95

DIM-06

растачивать каналы буш? не забуть отфрезеровать! под 95

обязательно! Ради этого все и делается Будет моя первая доработанная голова

Все, закончил с переносом шаровых Плюс еще подрезал передние пружины на виток. Про кастор пока ничего не скажу, сначала было охрененно, потом после занижения, в собранном виде, новообретенный кастор куда-то пропал. Думаю все дело теперь в развале, потому что даже простым глазом заметно что колеса завалены внутрь арок.
Из минусов - при вывернутом до упора руле, при максимально ушедшем вниз рычаге(ну короче на поддомкраченной машине) на внутреннем колесе шаровые стоят на излом.

Вопрос - на сток подвеске, когда домкратишь машину, верхний рычаг нижней частью ложится на пружину, ограничивая ход отбоя? Просто если это так, то теперь рычаг не лежит на пружине, а его перемещение вниз ограничивают шаровые.

Ну это ладно, думаю поезжу пока страховка не кончится, испытаю, а потом куплю все шаровые на замену, разберу и посмотрю в каком состоянии будут старые, если будет видны последствия излома, то придется переделать.

И еще вопрос - какие лучше сделать углы развала/схождения, чтобы был больше кастор или просто чтобы лучше машина рулилась?