21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

#769817

+1 2 Кто согласен с автором Twix S@nek

29 мая 2011, 15:14 29.05.2011, 15:14

Pugnator, Почему?

Суета сует...

#769820

29 мая 2011, 15:21 29.05.2011, 15:21

Pugnator, осмелюсь предположить что один ряд на большом расстоянии от впускного клапана для низов, второй близко к клапанам, для максимальных нагрузок.

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#769822

+1 1 Кто согласен с автором more

29 мая 2011, 15:28 29.05.2011, 15:28

Twix

Pugnator, осмелюсь предположить что один ряд на большом расстоянии от впускного клапана для низов, второй близко к клапанам, для максимальных нагрузок.

Мне кажется наоборот... т.к. с большим расстоянием будет лучше смешивание, что актуально, когда порция топлива за раз немалая

Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300

#769831

29 мая 2011, 15:38 29.05.2011, 15:38

S@nek, Twix, Скорее всего есть еще одна причина для такой реализации системы питания
Pugnator просто так ничего не предлагает

Суета сует...

#769866

спс 2 Кто сказал спасибо more Twix

29 мая 2011, 17:03 29.05.2011, 17:03

Все намного проще ребят. иногда просто приходится изыскивать способы сделать все доступней. Кроме того использую два ряда и ТРС можно реально улучшить работу на низах. особенно если форсунки не нульс

Excuses are like assholes: everybody's got one

#769872

29 мая 2011, 17:25 29.05.2011, 17:25

И как бы с двумя рядами дф не нада начал расплетать косу что бы её по человечески уложить , сразу вплету проводку под второй ряд .

будет 440 и сток .

А вообще какие минусы использования 2х рядов ? Андрей вроде делал два ряда , но в итоге почему то отказался ...

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#769879

спс 1 Кто сказал спасибо more

29 мая 2011, 17:47 29.05.2011, 17:47

AccorD, у меня два ряда. минусов не вижу. ну кроме невозможности фазированного впрыска. но оно как бе и не нужно мне

!!!!!!!!!!И огромное тебе спасибо за помощь от нашей семьи!!!!!!!!

Excuses are like assholes: everybody's got one

#769886

+1 1 Кто согласен с автором S@nek

29 мая 2011, 18:31 29.05.2011, 18:31

Pugnator, Получается если дф всетаки нужен, то только один ряд форсунок ставить? И типа субаровских из-за хорошего распыла?

Суета сует...

#769892

29 мая 2011, 19:09 29.05.2011, 19:09

Андрей вроде делал два ряда , но в итоге почему то отказался ...

Какой Андрей или с чего ты взял что отказался?)))

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#769896

29 мая 2011, 19:23 29.05.2011, 19:23

RXO, ну ты вроде до сих пор на двух ездишь ?

Pugnator, да не за что сам только из армии ж пришел , просто не мог в помощи отказать тем более было очень интересно с тобой пообщатся

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#769942

29 мая 2011, 21:31 29.05.2011, 21:31

почему до сих пор?))) буду ездить, пока 42й гаррет не поставлю, а там опять видимо 2 ряда останутся)))

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#770202

30 мая 2011, 20:35 30.05.2011, 20:35

RXO, какие нибудь минусы замечены в двух рядах ? если нет , то гори фазированный впрыск синим пламенем

И типа субаровских из-за хорошего распыла?

А они не с боковой загрузкой ли ?

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#770303

31 мая 2011, 07:43 31.05.2011, 07:43

какие нибудь минусы замечены в двух рядах ?

есть - форсунки должны быть четко рабочие и 100% исправные все 8шт, настроить адекватно подо все режимы сложнее. Ну а в целом все жизнеспособно. Просто гемора больше чем с 1 рядом.

А они не с боковой загрузкой ли ?

если сделваешь рампу под них - можно и с боковой. По катушке они нам подходят.

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#770315

31 мая 2011, 08:38 31.05.2011, 08:38

я бы не запаривался с 2мя рядами.
тем более есть под*цензура*ый авто для повседневной жизни.

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#770375

спс 1 Кто сказал спасибо AccorD

31 мая 2011, 11:34 31.05.2011, 11:34

А они не с боковой загрузкой ли ?

есть и с боковой и с верхней загрузкой.

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.