21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

Сегодня раздербанил мотор , уже при снятии картера нашёл кучу стружки на приёмнике и в самом поддоне ... Мдяя , полезли дальше : поршни болтаются и продольно и поперечно мотору вот как это получилось я фиг знает вообще сняли видео , там при качании поршней они аж стучат о цилиндр , но кольца на удивление целые оказались , ну если не считать износа характерного для тыщ 100-120 пробега

Отвернули колено и... подтвердился диагноз - задир шатунного вкладыша 4 горшка . На удивление не сильно , вовремя ездить перестал я вообщем ... Короче всё сегодня отдано на переточку/хонинговку , ко вторнику будет готово ...

Остановился на 82.8 , хотя был огромный соблазн квадрат сделать

AccorD, не было бы проблем с наличием и заказом 213ых поршней 84мм без смещений, то был бы квадратик

Та и так нормально будет. Главное качественно собрать 82, чем галимо 84 )))

AccorD

Сегодня раздербанил мотор , уже при снятии картера нашёл кучу стружки на приёмнике и в самом поддоне ... Мдяя , полезли дальше : поршни болтаются и продольно и поперечно мотору вот как это получилось я фиг знает вообще сняли видео , там при качании поршней они аж стучат о цилиндр , но кольца на удивление целые оказались , ну если не считать износа характерного для тыщ 100-120 пробега

Отвернули колено и... подтвердился диагноз - задир шатунного вкладыша 4 горшка . На удивление не сильно , вовремя ездить перестал я вообщем ... Короче всё сегодня отдано на переточку/хонинговку , ко вторнику будет готово ...

Остановился на 82.8 , хотя был огромный соблазн квадрат сделать

А настройка адекватная была?А то вы только собирались все сделать))))Сдается мне что вот где собака порылась,а моторчику судя по всему доставалось жестко.

подтвердился диагноз - задир шатунного вкладыша 4 горшка

Ну как ты и говорил
Поршни какого производителя взял?

suicideracer, поршни UM снова , по ним никаких нареканий всё не доехать до тебя . есть у вас термокраски для тормозов и блока ? нуно красоту будет навести

Sergrey, настрокий под вал не было мотору достался дебил один , который на нём вливал и собирал его - Я ну ничё , "... , и опыт - сын ошибок трудных ..."

Сегодня снял рулевое , гтц гцс , коробку , магистрали , короче почти опустошил подкапотку под зачистку пескоструем и покраску . Будет у меня под капотом так , что хоть сразу на автоэкзотику

А еще подоброс ништяками , не моторными , просто приятными вещами , завтра фото

AccorD

Будет у меня под капотом так , что хоть сразу на автоэкзотику

Только вот не нужно сейчас все отдраивать и красить... ИМХО нужно собрать как будет все, патрубки пайпинги и т.д. везде где нужно просверлиться, где не нужно завариться а потом уже марафет красочный...
В любом случае что-то надо будет переделывать доваривать докраивать...все сразу не продумать......ИМХО конечно

DenisVak, дык я сразу и не собирался но покрайней мере снять ржу и прыснуть кислотником надо ...

поршни UM снова , по ним никаких нареканий

то говоришь болтаются через 1000км, то все нормально))) выложи фотку бу поршня

Кстати, чел который промерял блок, сказал, что на данный момент износ в 0,04мм, т.е. точили тебе в 82,44 а сейчас там 82,48 и при этом полное отсутствие хона.
При этом поршни с размером 82,4 не должны болтаться аж со стуком.
Может поршни все таки кака?

Flint2101, у тебя же такие же поршни стоят, если память не изменяет.
А износ может быть от того что вваливали на моторе на малом зазоре. Поршень термически расширялся, зазор становился еще меньше, отсюда и повышенный износ поршневой. Алюминий ведь мягче чугуна.

Tier, Flint2101,
RXO прав. Надо смотреть на поршень

more, не только смотреть но и микрометром его промерить.

Tier, да, у меня тоже UM стоят, но куплены в другом месте.

Tier, Я хочу посмотреть на юбку поршня со всех сторон в первую очередь Размеры уже потом