Если поступает давление масла скажем 2 бара, оно будет одинаково во всех частях двига. В улитке тоже.
Если в улитке будет на выходе засор, масло будет "искать" выход наименьшего сопротивления.
21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов
Вот нарисовал немного чтоб понятно было...
Если поступает давление масла скажем 2 бара, оно будет одинаково во всех частях двига. В улитке тоже.
Если в улитке будет на выходе засор, масло будет "искать" выход наименьшего сопротивления.
Если поступает давление масла скажем 2 бара, оно будет одинаково во всех частях двига. В улитке тоже.
Если в улитке будет на выходе засор, масло будет "искать" выход наименьшего сопротивления.
DenisVak, на ДРАЙВЕ ТУ
Щас маслоподачу заглушил на родной турбе, хотяб дымить перестала) с кулера почти литр масла слил
Щас маслоподачу заглушил на родной турбе, хотяб дымить перестала) с кулера почти литр масла слил
U nycTb kpeBegku A6acpyL|a, u'a yJIuTkO!!! @/*/*
PRO100Sergey, ))) там всё не так выглядит 
смотри у тебя первый дроссель - рестриктор на входе в улитку , а второй дроссель - подшипник , а после него - тупо слив в низ свободный , без давления . Явно между двумя дросселями давляк меньше будет чем перед первым 
смотри у тебя первый дроссель - рестриктор на входе в улитку , а второй дроссель - подшипник , а после него - тупо слив в низ свободный , без давления . Явно между двумя дросселями давляк меньше будет чем перед первым Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD, Да я ооообразно )))
PRO100Sergey, даже образно не так вот теперь дорисуй сверху жиклёр , и перед ним 2 бара , а снизу - скажем тупо на пол слив . Какой давляк будет в подшипнике ?
вот теперь дорисуй сверху жиклёр , и перед ним 2 бара , а снизу - скажем тупо на пол слив . Какой давляк будет в подшипнике ? Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Чет я наверно туплю наночь глядя )) Уже голова не варит...
AccorD, Вспомни обычный водопроводный шланг... когда давление нормальное и нет препятствий на выходе, вода по шлангу с постоянным давлением проходит, свободно...
А представь в шланге дырочки есть... когда ты пальцем не зажал шланг через те дырочки струйки не сильно сочились, а когда ты пережимаешь шланг на выходе, из этих дырочек бьет сильнее струя... Так и тут...
Не важно сколько там чего, рестрикторов, дроселей... просто если нет слива нормального, будет возрастать давление на те места где зазоры...
AccorD, Вспомни обычный водопроводный шланг... когда давление нормальное и нет препятствий на выходе, вода по шлангу с постоянным давлением проходит, свободно...
А представь в шланге дырочки есть... когда ты пальцем не зажал шланг через те дырочки струйки не сильно сочились, а когда ты пережимаешь шланг на выходе, из этих дырочек бьет сильнее струя... Так и тут...
Не важно сколько там чего, рестрикторов, дроселей... просто если нет слива нормального, будет возрастать давление на те места где зазоры...
PRO100Sergey, 
нам короче надо обоим спать как бы для того что бы понять - надо катридж разобраный в руках повертеть
По делу - ну давай , объясни , если вот у меня ссало масло в выпуск без рестриктора , а с ним перестало , хотя кроме него ничего не поменялось , где на*б ?
нам короче надо обоим спать как бы для того что бы понять - надо катридж разобраный в руках повертеть По делу - ну давай , объясни , если вот у меня ссало масло в выпуск без рестриктора , а с ним перестало , хотя кроме него ничего не поменялось , где на*б ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
сам слив изначально ограничивает вал с подшипниками. Больше какой то констнты они не пропустят, хоть какая дырка на сливе будет. И как она превышается - маслосъемные кольца не справляются с герметизацией картриджа
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Ладно хрен с ним )) Поезди с рестриктором... А я постараюсь понять в чем не прав но это уже завтра )))
Просто блин давление везде в любой точке будет одинаково... Рестриктор ограничивает лишь кол-во жидкости.
Как например труба 2х дюймовая, ты приварил дюймовую, и прикрутил кран еще с пол дюймовым сечением, по барабану, все равно будет одинаковое давление воды ЛЮБОЙ точке что на входе что на выходе...
Просто уменьшится кол-во воды...
То что ты там намерил слив с турбы это не то...
Короче. поезди посмотри, если все гуд, значит гуд ))
Просто блин давление везде в любой точке будет одинаково... Рестриктор ограничивает лишь кол-во жидкости.
Как например труба 2х дюймовая, ты приварил дюймовую, и прикрутил кран еще с пол дюймовым сечением, по барабану, все равно будет одинаковое давление воды ЛЮБОЙ точке что на входе что на выходе...
Просто уменьшится кол-во воды...
То что ты там намерил слив с турбы это не то...
Короче. поезди посмотри, если все гуд, значит гуд ))
Просто блин давление везде в любой точке будет одинаково... Рестриктор ограничивает лишь кол-во жидкости.
гидродинамика вроде : если расход после рестриктора больше прихода на вход - давление снижается после рестриктора))
а вообще пойди в холодильнике пива отрой и все поймешь)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO, Ушел за пивом )))
PRO100Sergey
RXO, Ушел за пивом )))
ты же не пьющий
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
remix, Так это алкоголики пьют, а я могу употребить )))
PRO100Sergey
Просто блин давление везде в любой точке будет одинаково... Рестриктор ограничивает лишь кол-во жидкости.
Как например труба 2х дюймовая, ты приварил дюймовую, и прикрутил кран еще с пол дюймовым сечением, по барабану, все равно будет одинаковое давление воды ЛЮБОЙ точке что на входе что на выходе...
Просто уменьшится кол-во воды...
То что ты там намерил слив с турбы это не то...
Короче. поезди посмотри, если все гуд, значит гуд ))
Что и требуется
Надо уменьшить кол-во проходящего масла через турбину...AccorD
Что-то много слилось, надо меньше рестриктор делать...у меня наливалось чуть меньше 0.5, бутыль от пепси
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Что-то много слилось, надо меньше рестриктор делать...у меня наливалось чуть меньше 0.5, бутыль от пепси
у Димы просто однорядка и обороты ХХ 1100об/мин.
если сделать 800об/мин, то думаю будет меньше 0,5л.
если жрать масло не будет больше, значит норм все.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam