yJIuTkO, да я уже сузу хэтч присмотрел себе в комплекте подвеска с потенциалом , стоковый вес 870 кг и стосильный моторчик , 16мве причем . Про тюнинги на неё - я тебе показывал , из жапляндии всё везётся на раз-два ...
Просто от таза кроме грязных рук , кучи пакетов от макдака в гараже , и кучи запчастей (чем он по сути сейчас и является) пока я ничего не видел ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
ну вот, Димон, стоит оставить на денек, уже плачет
Ты эта, не вздумай таз продавать!!! на балено на техноринге не поипашишь)))
и, я уверен, продашь...станет скучно, полезешь в сузу..... мысли то у тебя частенько проскакивают....)) А ее лучше сохранить в заводском состоянии, она точно подводить не будет))
так что не трогай таз, оставь как есть.... будет желание, поковыряешь
Даже Гена Букин за ваз в стоке и масло сток 82 года
А ты Ваньку с Денисом его отдай на ремонт,пусть пока постоит в гараже пока они свои тазолеты не доделают.Купи им бочку пива,покажи и запри где нибудь пока не сделают не получат А серьезно не думал отдать кому нибудь и дать денег,понимаю что звучит не айс совсем,но иногда что нибудь кому нибудь отдать сделать проще,а если за..ло тем более.
П.С Уже опередили.Может тазик другой купить.А этот в сток и на базар.
mans, вот не надо у меня почему то раньше всё с машиной клеялось , а сейчас ... Как то чёрная полосища ....
Кароче , товарищи
даю себе слово - еще один нелепый дрист - накуй , либо на рынок , либо в печь . Я устал ....
Предлагаю на этом закрыть обсуждение данной проблемы ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD, тогда делай все по уму и без колхоза отбалансируй колено+маховик,развесь шпг,собери низ по мануалу и норм инструментом,сразу перебери гбц и пролей, ну и так далее,и обкатку пройди если все сразу нормально сделать,то причин для дриста не будет и главное не спешить
если все сразу нормально сделать,то причин для дриста не будет
В тазу - будет априори. И это не будет зависить ни от чего. Разумеется, если не закрутить все - развалится быстрее. Но тазомотор - говно как факт, как и вся основная конструкция. Это как первая любовь и расставание - пережить должен кадый. Но если расставание переживать 5 лет - толку не будет. Если бы меня сейчас и все то, что я сейчас знаю, да в 17 лет, когда я начинал - даже не начинал бы. Но тогда интернетов не было и экзист только начинал работу. Сейчас - все иначе. Факт есть факт. ТАЗ дал знания, опыт, знакомства. И за это я ему благодарен. Но таз останется тазом, к сожалению. А делать из таза не таз - какой смысл. Точнее это не для меня - кастомный кузов и подвеска. Ещё можно было бы подумтаь если бы это был 2108, но не классика
тю епт соплей развели... у меня вон клапанка течет и мне лень ее делать и ниче, я не отчаиваюсь) все равно шаха поедет))))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
тю епт соплей развели... у меня вон клапанка течет и мне лень ее делать и ниче, я не отчаиваюсь) все равно шаха поедет))))
Вот именно. Столько соплей. Не хочешь делать таз не делай. Нет сил не берись. одним меньше. Просто уже не первый раз поднимается этот вопрос. Будь уже мужиком. Реши либо делать либо нет.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
RXO, отсутствие перегородок и колец и текущая клапанка - разного порядка проблемы
Classic2106, вы , товарищ , не перегибайте
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Да просто человеку надо недельку вообще не заходить в гараж. Пока не пройдёт период отчаяния, снова ручки зачешутся и тогда всё быстренько восстановится. Просто сейчас состояние души такое. Мне кажется многие через это прошли, кто что-то не раз переделывал и не клеилось. Не терзайте AccorDа, он сам скоро рванёт в гараж ковырять движку!
С уважением.
Жизнь не спросит, что ты учил. жизнь спросит, что ты знаешь Слабых чужие успехи злят, сильных - подталкивают... ВАЗ для любителей (и профессионалов) - ЛЕГО-конструктора. Остальные берут готовые решения. Я вконтакте: http://vkontakte.ru/shadow61 Я на Д2: http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/shadow61/ Я на ВАЗ.ее: http://www.vaz.ee/forum/topic30040.html
Я предлагал уже просто загнать в стойло до лета. Щас скрипя зубами начнешь что-то делать сто пудов напортачишь. Нужно со спокойной душой и с любовью делать. А не так "еще раз, вот еще раз я тебя с...ку продам!" так дело не пойдет, можно и не начинать. Куда торопиться-то? Зима впереди, а подпопник есть...
За гараж надо платить. Либо раз в квартал, либо раз в месяц. Сколько ни есть - деньги. Если живешь сам - это одно. если вопрос купить подарок, еду или пойти заплатить за таз, который там вечно стоит, но не ездит - возникает вопрос. Не обязательно его поднимешь ты.
Когда он наконец выехал и вы едете туда, куда ты ОБЕЩАЛ её отвезти и забрать её маму с вокзала и у тебя клинит термостат, а ты останавливаешься и начинаешь ковыряться - нехорошо. Ведь только вчера купил новый, и не самый дешевый. начинаешь корить себя - купил бы в экзисте от порша, как купил насос и он бы не заклинил... Ты видишь её взгляд, не чужого тебе человека... да, она понимает, что машина не сток... но сколько можно? термостат не снять без слива куланта, и на улице +30.
Она уже привыкла ездить с вклчюенной печкой в пробках и даже знает, что расточка в 84 это плохо для температурного режима
И вот ты понимаешь, что мама это самое важное для неё, и решаешься ехать так. Ты доезжаешь, но мотору пизда.
Потом потекут в очередной раз ГТЦ якобы АТЕ, откажет вакуумник. приколы зимой на парковке, когда клинят передние тормоза на льду.
И снова она все понимает. год, два. а потом на это нет времени. Есть время ковырять мотор в охотку по выходным, прикручивать тормоза, но не с задранной жопой ковырять текущую в 1000-й раз печку, её кран, менять гтц и так далее. Тюнинг ив ечные ремонты это не одно и тоже. По крайней мере если машина - не гонка выходного дня. И хотя бы иногда ездит
За гараж надо платить. Либо раз в квартал, либо раз в месяц. Сколько ни есть - деньги. Если живешь сам - это одно. если вопрос купить подарок, еду или пойти заплатить за таз, который там вечно стоит, но не ездит - возникает вопрос. Не обязательно его поднимешь ты.
Когда он наконец выехал и вы едете туда, куда ты ОБЕЩАЛ её отвезти и забрать её маму с вокзала и у тебя клинит термостат, а ты останавливаешься и начинаешь ковыряться - нехорошо. Ведь только вчера купил новый, и не самый дешевый. начинаешь корить себя - купил бы в экзисте от порша, как купил насос и он бы не заклинил... Ты видишь её взгляд, не чужого тебе человека... да, она понимает, что машина не сток... но сколько можно? термостат не снять без слива куланта, и на улице +30.
Она уже привыкла ездить с вклчюенной печкой в пробках и даже знает, что расточка в 84 это плохо для температурного режима
И вот ты понимаешь, что мама это самое важное для неё, и решаешься ехать так. Ты доезжаешь, но мотору *цензура*.
Потом потекут в очередной раз ГТЦ якобы АТЕ, откажет вакуумник. приколы зимой на парковке, когда клинят передние тормоза на льду.
И снова она все понимает. год, два. а потом на это нет времени. Есть время ковырять мотор в охотку по выходным, прикручивать тормоза, но не с задранной жопой ковырять текущую в 1000-й раз печку, её кран, менять гтц и так далее. Тюнинг ив ечные ремонты это не одно и тоже. По крайней мере если машина - не гонка выходного дня. И хотя бы иногда ездит
Одним словом меняется приоритет с ТАЗа на жену/девушку и хочется доехать в принципе куда ехали. Соглашусь, ТАЗы - это здорово, но когда есть под*цензура*ик, который ВСЕГДА едет
Жизнь не спросит, что ты учил. жизнь спросит, что ты знаешь Слабых чужие успехи злят, сильных - подталкивают... ВАЗ для любителей (и профессионалов) - ЛЕГО-конструктора. Остальные берут готовые решения. Я вконтакте: http://vkontakte.ru/shadow61 Я на Д2: http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/shadow61/ Я на ВАЗ.ее: http://www.vaz.ee/forum/topic30040.html
в комплекте подвеска с потенциалом , стоковый вес 870 кг и стосильный моторчик , 16мве причем . Про тюнинги на неё - я тебе показывал , из жапляндии всё везётся на раз-два ...
