DenisVak, не надо демагогии Денис это ты в изящной форме задал свой любимый тупой вопрос "зачем?" . Хочу и всё , и будет именно так .
До лета ездить на ней как на поповозе , а не как на том , для чего строю
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
входы и выходы правильно описал, там логично все. но не нужна она нафиг, тем более зимой, когда нет жары такой и паров. я ставил её, но не все летящее масло она отделяет. на мерсах кстати тоже не все, дроссель в масле всегда.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Смысл - убрать максимум масла из газов и на впуск , а не дышать этим
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Flint2101, ну дышать можно а вот когда стоишь по пробкам не очень приятно . Да блин , запарили , что , опять лишний вес ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Кстати, ни на одном драгстере крестовины на ШРУСы не меняют
слышал что карданы наши на шрусах (для шнивы которые) довольно ненадежны и стОят как сбитый боинг. Поэтому когда в свое время умерли обе крестовины решил просто их поменять на оригинальные заводские.
Сегодня разрешил вопрос с коробкой . Все оказалось просто - по заподлянски закрутились гайки на рцс вернул на мемюсто и законтрил по человечески . Поставил кардан и поехал домой , поставив посаженый аккум на зарядку . Завтра поеду заберу ее .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Нивоподушка коробки , и её же траверса . Переделаю крепление траверсы к кузову , и добавлю на неё подвес выхлопа на моторной подушке .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
DenisVak, мы с Ваней в двоём делали это раза в два-три дольше просто потому и в шоке
По поводу маслоотделителя , вот такой есть , вопрос - что куда подключать ? Сейчас он лежит кверх ногами , и верхний штуцер с изгибом судя по всему слив масла обратно в мотор . Остальные - тот что справа торчит , идёт из центра , т.е. я как мыслю это выход . А левый вход . Кто как думает ?
По центру всегда выход. Левый вход - там начинается закручивание потока. Но мне что-то конструкция не слишком нравится. Поток очень плавно закручивается. Интересно как там в центре устроено? Нужно чтобы поток резко менял свое направление. Опять же, клапана наверное нету... Я себе от бумера поставил. Испытания ближе к лету
