21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

AccorD, я пользовался чем-то похожим на 2 фотке.

Начало есть. Салон надо сразу разобрать и выкинуть на помойку. Внутри только краска и никакой мастики. Всякие жирные дряни только в полости залить.

Надо весе ковры поднимать и смотреть состояние днища.

По этой фотке яб еще усомнился в целостности "ласты"(поперечный короб в ногах водителя). Также проверь состояние внутреннего порога и соединителя + место соединения короба, который идет под сидением с самим порогом. Среднюю стойку яб зафиксил относительно кузова и отсверлил остатки порога. В низ стойки тож не мешало бы заглянуть. Ну и затаривайся корщетками и кислотой - драть и травить ржу.

Я отсверливаю и дыроколю обычным сверлом на 9, заточенным болгаркой примерно так:

(просто точу БУ сверла на максимально-тупой угол)
Если снимаемая деталь уходит в помойку, бывает, что просто точки сварки шлифую болгаркой. Так, например, снимал наружный порог. Тогда просто подумал, что я лучше дырки сделаю в новом пороге, чем буду варить из салона )

ПыСы: стекла еще побереги, они искры от болгарки не любят )

Я б вот только на твоем месте все же проварил бы и усилил бы кузов, ибо раз уж взялся делать, будь мужиком, блеать, и делай как следует!

Rampage, да , всё эту буду смотреть , сверло лучше куплю , ибо сверлить им много придётся , сразу потрачусь на нормальное , что бы мозг себе не сношать .

Unnamed, ты бы на моём месте хотел просидеть до лета (в лучшем случае) в гараже с разобранным кузовом ? А именно так оно и выйдет ...

А зачем тебе турботаз на льду то?
А к лету зато сделаешь нормально кузов который не развалится за сезон вжима. Без усиления его у тебя рвать начнет. Так что далай как следует, блеать!!!

Unnamed, он даже в случае просто грамотной замены железа уже прилип до лета
(Ну если, конечно, не устроит 8 часовой "гаражный день"

AccorD, постораюсь помочь тебе с кузовом.
есть там места, которые без усиления оставлять нельзя.

Unnamed, у Дениса ничего не рвало кажись . да и просто новое железо будет если - имхо всего хватит . Усиления мне на хер не нужны - один лишний вес , я же не на грунтах сигать собираюсь .

Да и я видел сколько времени надо на усиление кузова - по Ваньке . Я так же не хочу (да и он кстати сказал , что если бы знал , нах бы не делал так )

Нормальный металл вместо усилителя порога, проварить и усилить переднюю стойку и усилитель крыла, рамку лобового изнутри много времени не займет.

Unnamed, это тебе так кажется Сразу видно что ты своими руками кузов не делал

Конечно не делал, я купил готовый)))
Но с тем что я сказал до лета можно справится не напрягаясь)))

Unnamed, Глебыч , я дома в 7-8 часов тока , свет в гараже тушат в 11 , работаю в пятидневку - как ты думаешь насколько много у меня времени на работу в гараже остаётся ? Да и я и не собираюсь с фанатизмом в гараже убиваться , у меня как бы еще есть куча дел которыми хочется занятся .

Работаю по системе - есть потенция к работе - работаю , нету - не работаю . Через силу себя не собираюсь заставлять

Посему имею интерес максимально быстро это сделать. Что бы был запас по времени до этапов . Ибо как мы знаем всегда всплывает туева хуча мелочей , которые надо подобрать .

AccorD

Корчу оно не надо На полу - люминь рифлёная в ногах , вместо сиденья - ковшик Корч-мастер !

зря, лучше привыкать всё делать "хорошо". если ковёр и сиденья - укрыть/снять, полезно привыкать к общей культуре труда

igorich-33, согласен , но вчера нетерпелось начать Салон есесно будет разбираться . Только вот обратно ничего не вернётся