21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

#905452

29 января 2013, 11:45 29.01.2013, 11:45

Чет я с тобой не согласен, и сдается мне усилитель очень даже работает на скручивание

#905453

+1 1 Кто согласен с автором Twix

29 января 2013, 11:46 29.01.2013, 11:46

Unnamed, усилитель - лист железа обычный Что , лист сильно сопротивляется , если его скручивать ? На изгиб вдоль плоскости да , а вот на кручение я даже не знаю что он может усиливать , если он не рельса

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#905454

29 января 2013, 11:51 29.01.2013, 11:51

Чем толще лист, тем тяжелее скрутить, и того же даже двойного усилителя, не говоря уже о сделанном из 1.5мм полосы достаточно что бы на вывешенной машине двери все открывались/закрывались без проблем

#905457

29 января 2013, 12:06 29.01.2013, 12:06

DIM-06, откуда повышение жёсткости на кручение за счёт усилителя то ? Он там только на сжатие-растяжение работает , т.е. нагрузки вдоль плоскости усилителя .

мда...

#905458

29 января 2013, 12:08 29.01.2013, 12:08

DIM-06, что не так то ?

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#905459

+1 2 Кто согласен с автором AccorD Flint2101

29 января 2013, 12:10 29.01.2013, 12:10

не говоря уже о сделанном из 1.5мм полосы достаточно что бы на вывешенной машине двери все открывались/закрывались без проблем

всё правильно, ибо с таким усилителем кузов меньше "ломается" поперёк.
А на кручение стандартный усилитель практически не влияет.

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#905462

29 января 2013, 12:12 29.01.2013, 12:12

Ну понятно дело, что с более толстым усилителем в общем будет чуть крпече. Но не всем и не всегда нужен этот "приход"

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#905465

29 января 2013, 12:17 29.01.2013, 12:17

AccorD, а чем варишь? как по характеристикам?

Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...

#905466

спс 1 Кто сказал спасибо died moroz

29 января 2013, 12:19 29.01.2013, 12:19

died moroz, Сварог MIG-160 , http://svarog-spb.ru/catalog1/invertors/mig_co2/mig_160_j35/

Плюс смесь аргон-СО2 75-25

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#905467

29 января 2013, 12:29 29.01.2013, 12:29

Я на штатном железе поднимал 21074 подкатным домкратом, поставив его под порог под средней стойкой.

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#905469

+1 1 Кто согласен с автором MeX

29 января 2013, 13:03 29.01.2013, 13:03

поднимая на домкрат машину мы карказ скручиваем кузов в продольной оси, и с усиленныии порогами я авно видно что кузов лучше сопротивляется такой нагрузке.

#905470

29 января 2013, 13:06 29.01.2013, 13:06

всё правильно, ибо с таким усилителем кузов меньше "ломается" поперёк.
А на кручение стандартный усилитель практически не влияет.

Как раз поднимая кузов мы его и "скручиваем"

#905472

+1 1 Кто согласен с автором Twix

29 января 2013, 13:10 29.01.2013, 13:10

Unnamed, но скручиваем то не в порогах , а поперечно !

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#905473

29 января 2013, 13:15 29.01.2013, 13:15

вот вазовский стенд проверки кузова на кручение




домкратом проверяется аналогично.
че вы там поперечно сркручиваете то)))))))

#905474

29 января 2013, 13:18 29.01.2013, 13:18

DIM-06, мляяя , во ты запарил Вот на твоей картинке , как работает порог ? Где он скручивается то ? Он может выгибаться , но никак не скручиваться .

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !