21074 Ti , слегка Gt , перестраиваю кузов

D.E.M.O.N, я думаю что аргон , варю смесью же . Пере фото я прошёлся щёткой , но не полируя , просто обгорелости счистил .

А можно в следующий раз фотку без обработки щеткой?

D.E.M.O.N, сегодня специально для тебя сфоткаю макро Но смотря какой металл - чистый к чистому - так и будет , без щётки .

отлично, еще дэцл остался до весны успеваешь точно

overdriver, еще вторая сторона и огромная куча мелочей . Так что я не так оптимистично настроен

К первым этапам то точно упею .

AccorD, Куски металла нужно как можно плотнее прижимать друг к другу. Саморезами можно стянуть, пробивать по ходу сварки. Чет щели у тебя ваще не фыншуйные получились.

Димоныч, а чего это ты стыки сплошняком варишь??? Twix увидит - обосрёт. Вполне возможно, что по шву пойдёт лопаться. Мы когда мне пороги варили сверлили дырки в усилитиле и накладке и по этим местам проваривали, имитируя точечную сварку.
Вариант с усилением и распором кузова под панелью хорош. Я думаю себе тоже делать, т.к. не додумался когда варили в том году. Но сделать не просто поперёк одну трубу, а ввварить ещё допраспорки-домики для уменьшения влияния скручивания. С лобовыми стойками надо придумывать что-то серьёзное. Уголки и косыночки мне не помогли - захрустела уже через3 месяца...

Mr.Blues, Следует отличать заплатку и порог.Две большие разницы.

AccorD, нормально. Для первого раза неплохо, но можно было бы и чуть-чуть аккуратнее сделать.
Вопрос со стойкой надо решать пока не приварено крыло. Потом сложнее будет ремонтировать если что.

Jonny, там всё сжато на сколько это возможно . Видимо на фото так кажется .

Mr.Blues, сплошняком варил только заплатку по кругу и еще пару мест . Остальное - дырчатая сварка .

metrolog, да уже не буду ничего решать на самом деле . Не думаю что там будет какой то криминал .

Сегодня закончил порог и усилитель , всё по плану . Завтра еще кое что сделаю снизу и крылья буду навешивать , к концу недели планирую закончить всё .







Ну и просили шов без зачистки . Вот , только горелку отложил

Кромку порога простучи двумя молотками. Элементы должны плотно друг к другу прижаты. Иначе оттуда пойдут проблемы в виде коррозии.

metrolog, так и собирался сделать , просто сегодня не успел . Ну и залью всё антикором не отходя от кассы пожирнее .

AccorD

Ну и залью всё антикором не отходя от кассы пожирнее .

Напомню, только после покраски надо антикорить. А то можно устать обезжиривать элементы перед покраской.

metrolog, это да , но мне машину надо будет после сборки этой стороны отогнать в другой гараж или на стоянку . С учётом погоды сейчас - по моему лучше сейчас залить .... Хотя не знаю даже ...

Тогда придется элементы загрунтовать тонким слоем, а потом залить жижу в полости. Потом, перед окончательной подготовкой к покраске этот грунт можно будет вышкурить хоть до металла, если будет такая необходимость.
Я, было дело, в последние теплые дни ноября во дворе на своей копейке новые элементы грунтовал кисточкой. На 4 элемента ушло 1кг грунта. Ох и устал я потом это вышкуривать Но зато перезимовал без плачевных последствий.