ибо если ремень слетит на соревнованиях это будет фэйл.
Во-во, а я поехал всё проверять, а то тоже чую фейлом попахивает
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Срочно нужно знать, какая производительность сток тазо насоса и волгонасоса! Видимо вальбра дохнет... Есть насос с турбо кали на 80 литров, хватит его на тазовские 213 сил?
Времени пока нет, но в краце - ничего капитального за 15 минут жесточайшего жарева не дриснуло Отчет ночью, сейчас готовимся, подбираем сопли.
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
suicideracer, задние просто купил, передние купил и пришлось доработать - они были с переносом буртика и надо было этот буртик убрать нафиг. Сзади получается 5 мм под диском и 10 мм проставка, спереди 17мм проставка одна и вторая стоковая.
Дми3й, перед даже в стоке шире на 22мм а так - перед еще шире.
Щас попробую отчёт накатать, чуть отдышусь только ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Сегодня была тренька, встал пораньше и в гараж. С ходу всплыла проблема - отказ вентилей охлаждения, обоих. Перекисли провода в спайках, мораль - не паяйте в машине кислотой ! Только канифоль, только хардкор !
С грехом пополам подтянул еще кое-какие сопли, собрал небольшой ЗиП, помог слегка подготовится Игорю улитке и выдвинулись на автодром. По приезду встретили там Глеба Unnamed, который уже откатал свою сессию, причем по мокрому асфальту. Когда поехали мы - всё уже было сухо.
После выезда на трассу кругу на третьем что то очень громко ударило по брюху, сбавил тем, вроде ничё не отвалилось ... Пожарил дальше Забегая - дал по съебам мой ролик Тупо не приварил я его нормально, болт видимо вообще не прогрет был, отвалилось прям со всей сваркой .... Еще забегая вперёд - у Ваньки тоже он катапультировался, правда сломалась пластина. Реализация на спех - гамно, надо повторить будет без спешки.
Почти всё прошло гладко, всего один разворот, и неплохой вылет в гравий через покрышку Хорошо что без последствий. Ну какой то баг появился в самом конце треньки - тупо захлёб после 4 тыщ или по бусту, прям как упирается и всё. Думал кончил мотор, ан нет, всё в порядке, по дороге домой всё пришло в норму, правда на подъезде к гаражу снова всплыло ... Грешу на БН, хотя может быть всё что угодно.
Была мысль запихнуть другой насос, но её отмели, т.к. времени в обрез. Решено не мешать машине работать, да и на 2 круга каждой зачётной попытки должно хватить, разбираться будем после.
Так же тормоза пздц, как тормозить так и не понял. Не могу поймать точку срыва и всё тут Решил прокачать тормоза по приезду, выкачалось очень много воздуха, причем аж с пеной через какое то время вышел. Стало чуть лучше, надеюсь завтра поможет....
В итоге - хер знает как этой сотоной рулить, начал привыкать только в конец, хер знает как тормозить, так и не понял что с балансом и точкой срыва. Короче хер знает вообще как завтра ехать, но ехать надо.
Порадовало отсутствие критических фэйлов мотора и трансмиссии, и система охлаждения, на 15 минут жарева понадобилось только пол круга остывочного... Ну и отсутствие проблемы со слётом ремня, и вроде бы, отлива масла...
Всё, добиваю банку Хейникина, и спать, завтра очень тяжкий день ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Блеать!!!! Видео - УГ, звук ковно! А я к сожалению только одну сессию по мокрому откатал, у друга на Интегре мотор дриснул пришлось ехать помогать ему тачку в сервис везти и его потом домой доставлять.
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Забегая - дал по съебам мой ролик 
Решил прокачать тормоза по приезду, выкачалось очень много воздуха, причем аж с пеной через какое то время вышел. Стало чуть лучше, надеюсь завтра поможет....